求电动车脚踏助力器原理

显示全部楼层 · 2016-4-30 09:10:52

为什么脚踏接通电路后，是最大车速，油门把手不控制？谢谢。

千问 · 2016-4-30 09:10:52

电动车脚踏助力器原理:电动自行车的助力传感器是将机械、电子、软件及磁学有机结合的部件，系统采用双磁路（主动磁路与被动磁路）－霍尔弹性角度差计数，检测人脚踩时产生的动态力矩，将动态的力矩信号转变为数字信号，再转为模拟信号输出给控制器，系统通过可存储单片机完成设定的存储功能及系统误差的归零处理以保证与整车的匹配及产品的一致性，它与目前我们国内的电动自行车有良好的匹配性。主要功能及优势：1、省电延长电池寿命：休闲健身的同时，提高整车的续航里程近一倍。由于所用电流约为纯电动车的一半，避免了大电流放电对电池的损坏。2、设定系统加力功能：根据用户的骑行方式及控制器——电机的匹配性可改变：力矩参量的补偿量及动能参量的补偿量；（设定面板如图）

千问 · 2016-4-30 09:10:52

一般车子的脚踏助力设计很粗糙的，除非捷安特电动车还可以。你可以试试把中轴上的助力圆盘与感应器之间的距离加大一毫米看看，看具体情况而定。