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那些你所不知道的福特SYNC?+ 2.0

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0 | 2022-7-4 23:09:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

福特EOVS与新一代蒙迪欧(参数|询价)座舱内配备业内首次量产应用的1.1米超广域巨幅屏
为保证满足车机大屏在性能、安全与耐久性等车规级硬件标准，福特中国团队与业内顶级供应商合作反复研究，不断磨合，更对大屏和相关零部件进行了极端条件和耐久性测试，确保大屏在零下30度至零上90度的工况下，仍能连续工作不出故障，确保车辆正常生命周期内的大屏使用寿命。

福特SYNC+2.0智行互联系统“联合驾趣”功能可以根据主副驾需求实现不同任务
在分屏模式下，副驾可以通过“联合驾趣”功能实现协同合作，在副驾屏幕上操作导航并三指推给主驾；同时，副驾也可以在屏幕上看诸如车速、导航、道路标识等信息，分担驾驶任务，增加行车安全性。当然，“联合驾趣”功能还可以根据主副驾需求实现不同任务，比如驾驶与娱乐分开，副驾乘客在听音乐、看剧，驾驶员不必切断导航功能，主副驾蓝牙独立声道，互不干扰。如果你在专注驾驶的时候，副驾的TA能够和你一起参与驾驶，无疑将让TA获得满满的参与感，让“独乐乐”变成“众乐乐”。福特SYNC+2.0智行互联系统在27英寸中控的横屏架构基础上，针对不同的驾驶场景设计了分屏和整屏模式，让驾趣从此不止于驾驶者。
车机系统的OTA升级，在智能化浪潮下，已经不是什么新鲜事儿。但整车的OTA升级，尤其是燃油车的整车OTA升级则是一件很难做到的事情，这是因为传统的燃油车大量独立的ECU分布式的布局很难实现统一升级。而福特EVOS(参数|询价)与新一代蒙迪欧则采用了FNV智能互联全网架构，通过高度集成式系统分布设计，实现了整车OTA升级。

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