歼十这类战斗机也像民航客机一样使用煤油吗?战斗机可不可以使用四个发动机?

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查看11 | 回复5 | 2010-8-17 18:05:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
这些战斗机的发动机和民航客机的发动机是一样的吗?我看到的战斗机最多也就两个发动机,为了增加推力,它们可以像民航客机那样使用四个甚至六个发动机吗?

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千问 | 2010-8-17 18:05:39 | 显示全部楼层
不一样,民航客机用的是涡轮风扇发动机,推力主要由风扇产生。而战斗机用的是涡轮喷气发动机,推力主要由超音速喷气产生的反作用力。战斗机有两个发动机足够,在不增加战斗机机体大小的前提下,如果发动机多,固然可以提供更多的推力,但是耗油更多,没有办法提供更好的续航,机动力更强,但是飞行员也许不能承受超过9G的过载。所以两个发动机足够。不管是涡轮喷气和涡轮风扇,还有直升机的涡轮螺旋桨发动机,使用的都是航空煤油。只有活塞发动机,才使用汽油。
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千问 | 2010-8-17 18:05:39 | 显示全部楼层
可以 随便几个发动机 没人规定但是发动机占体积战斗机发动机 直径小 带加力,成本高做工精良那些个油 统称化石燃料,最好的燃料是液氢
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千问 | 2010-8-17 18:05:39 | 显示全部楼层
当然使用航空煤油了。战斗机要使用四台发动机的话,那么就没有任何战斗力了,会严重影响战斗机的基本设计,完全不可接受。正确的做法就是提高单台发动机的推力,一台或者两台发动就就足够了。
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千问 | 2010-8-17 18:05:39 | 显示全部楼层
有四发动机的目前,世界各航空公司所使用的航空燃料主要有两大类:航空汽油和喷气燃料,分别适用不同类型的飞机发动机。航空汽油用在活塞式航空发动机的燃料。航空活塞式发动机与一般汽车发动机工作原理相同,只是功率大,自重轻一些,因而对航空汽油的质量要求和车用汽油就有类似之处。现在这种发动机只用于一些辅助机种,如直升机、通讯机、气象机等,所以相应的航空汽油的用量
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千问 | 2010-8-17 18:05:39 | 显示全部楼层
你提得问题我也问过,1.战斗机和客机的燃料是不一样的战斗机的速度快燃料的质量一定要好,但客机不需要那么快的速度,用普通的煤油即可。2.战斗机的发动机和客机的也不一样,客机是很慢的,战斗机有超音速,所以两机的发动机不一样,3.战斗机是不能加发动机,飞机要的是轻,不能重,之所以客机要4个发动机,因为它载客多,而战斗机不需要那么多的发动机,而且战斗机有很多地方不能
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