注重动态表现,锐际就是我最好的答案

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查看11 | 回复0 | 2022-7-8 23:23:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
我买车不仅是为了代步,更是为了满足自己对汽车的喜好。而在买车时,我瞄准的就是运动、操控好的车。当时主要对比了两款:锐际(参数|询价)和CX-5(参数|询价)。但不论是性能还是开起来的整体感受,锐际都是更让我满意的那个。加上这车本身价格不贵、性价比非常给力,最后就将它带回了家。











我这款是ST-Line版本,全系的顶配。选它一是因为ST-Line的运动套件,二是价格不贵能买到更齐全的配置,感觉很值。







不过选择锐际最重要的原因还是看中了它运动的表现,2.0T的发动机最大248匹马力,再加上四驱,提速特别迅猛。当时试驾完锐际再去开CX-5,虽然是2.5L的版本,但感觉CX-5加速真的是弱了太多,完全没有爆发感。性能强的同时,锐际的底盘也是有明显的优势。要知道,它用的可是铝合金的下摆臂,对于簧下质量的控制起到了重要作用,连续转弯并线时,我能感觉出来底盘的轻快和灵活,非常敏捷。而且锐际的底盘不像CX-5一样,稍微快点过弯侧倾就很明显,感觉锐际的支撑更加到位,让我在弯道中特别有信心。





我买车对空间没那么看重,但锐际这方面也算是同级的优秀水准。前后排乘坐空间都很宽敞,一般家庭出行够用。





还有就是配置上,电动感应后备厢、B&O音响、L2级别智能驾驶辅助系统等等,应有尽有,顶配的待遇就是不一样。
大家如果有什么关于锐际的问题都可以问我,用车这么长时间,我还是很有发言权的。
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