海员普通海员

显示全部楼层 · 2011-3-13 21:03:15

谢谢大家的回答

千问 · 2011-3-13 21:03:15

我回答你的问题.1 你可以想想，机工成天闷在机舱，哪有水手这样每天看太阳。而且甲板部的劳务费往往比机舱多。前途不敢说，要看你的奋斗。工资一样，劳务费不一样。风险都一样，部分高低。2 老船员某些人就那样，你别搭理他们，你做你自己的就好了。跟大副水手长搞好关系就行。别得罪驾驶员。3个月下来你就是老人了。3 中日韩现在跑跑可以，冬天不要做，风浪大，受罪。证书水手只有丙类。驾驶员轮机员才分甲类丙类。回答完毕。

千问 · 2011-3-13 21:03:15

1，工作量各有其特，外快来说水手比技工机遇多点，我个人认为还是水手前途大，不过这要根据你的野心，你的能力。2，关于老船员欺负新人也是事在人为，做好自己的本分工作，一开始让你干什么就干什么不要多说话时间久了自己能胜任职务了，船长不是瞎子。（还有需要补充的就是不要想着对付某些人人都有对错，尤其是船员这个职业心里压抑很大，只有自己克服自己有些老船员只是发泄

千问 · 2011-3-13 21:03:15

前途和工资基本是一样的没有大欺小之说在船上谁也不怕谁普通船员证书没有甲类最高是乙类的就可以到处去了

千问 · 2011-3-13 21:03:15

机工和水手总差不多都有一定的危险水手怕缆绳机工怕热蒸汽我是见习三副靠码头时最头疼我比较怕缆绳你最好学机工吧船上的人都是个干个的活干好自己的就行了等你当了三副和三管就好了好好干记住当了船长也别欺负实习生都是从那干的都不容易

千问 · 2011-3-13 21:03:15

水手相对轻松···要想工资高那肯定得学驾驶员才行但是现在驾驶员已经严重饱和海员市场已经不是当初的情景了···老船员大都不会欺负新来的而且一般照顾有加当然除了国内像某些平潭老板外本人驾驶员

海员 普通海员

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