凯越车,昨天山区国道过弯时,甩尾飞出了路面,悼入了山沟.......

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查看11 | 回复2 | 2010-9-11 10:39:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
凯越车,昨天山区国道过弯时,甩尾飞出了路面,悼入了山沟.......

07年的老凯越,在6万KM.5.5万KM时换过轮/胎.前面是215,后面是205. 平时驾驶比原车平稳. 过弯时有明显感觉.

昨天我在国道318上,行驶在山区的一个120度弯道时(雨天).我进弯时速度在50KM/H左右,在弯道中心时急刹了一脚.当时ABS一点反应没有,甩尾一圈滑入了山沟.

①因我开车十年了,平时也玩玩改装.一般驾驶技术我都会.我很奇怪的是,50KM/H的雨天ABS一点反应都没有刹车就感觉爆死了.让我松刹车飘移过这个弯的机会都没有.就甩尾一周,悼入山沟?

②是不是因为,我改车是215的胎放在了前轮,205的放在了后轮.造成了一定的刹车平衡不佳?(因我215是新胎,所以我放在前面了)

③我车的刹车盘,磨悼了一半,是不是因为我的刹车系统?(但在城区道路.急刹.都非常好.)

⑤要不然车的问题一点没有,就是山区道路雨天路滑,50KM/H过弯时,刹车用得有些过,导致了强烈甩尾事故?

请大家帮我解答一下,?


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千问 | 2010-9-11 10:39:31 | 显示全部楼层
雨天路面滑,即使有ABS也是容易甩尾的,因为ABS在雨天中的作用和晴天的作用是不一样的,如果有ESP也许会好点,行车最忌讳的就是路滑时重刹车同时打转方向,那样即使在好的车也可能出危险。另外我觉得你不应该把前胎加宽,导致前后轮胎不一致,凯越毕竟是前驱车,不像某些后驱车那样,好多豪华车的后轮比前轮宽,正是正确的,因为前轮转向,后轮驱动这是很均衡的,如果前轮转向前轮还负责驱动那就应该使前后轮的宽度一致。我个人是这么理解的。
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千问 | 2010-9-11 10:39:31 | 显示全部楼层
山区道路雨天路滑的原因会多一点.
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