柴油机气门的调节方法？

显示全部楼层 · 2019-9-6 17:35:27

1、方法：打开气门室盖，把摇臂上的调整螺母拧松，转动调整螺丝，用手的母指和十指捏住气门顶杆转动，感觉少有一点阻力时，拧紧固定螺母就算调好了，不要阻力过大或过小，多试几次，另一各气门也是同样的方法，这是操作。2、单缸柴油机调气门时，可转动飞轮，拧开喷油器的高压油管的接头，当飞轮转至高压油管里的柴油一动弹，就是到了压缩上止点，此时停止转动飞轮可调整进，排气门，最好是热车调较好。扩展资料主要特点有以下三个方面：1、喷油正时与燃油计量完全分开，喷油压力和喷油过程由ECU适时控制；2、可依据发动机工作状况去调

千问 · 2019-9-6 17:35:27

左右旋转气门，调到合适的位置即可。气门早开晚闭的可能从示功图中可以看出，活塞到达进气下止点时，由于进气吸力的存在，气缸内气体压力仍然低于大气压，在大气压的作用下仍能进气，另外此时进气流还有较大的惯

千问 · 2019-9-6 17:35:27

气门与摇臂之间是有一定间隙的，只是各种发动机气门间隙数据不同而已。气门是靠凸轮轴驱动的，这个间隙实际是与凸轮的间隙。用一个简单的图来说明气门间隙调整的原理（如图所示）：理论上，当气门处于凸

千问 · 2019-9-6 17:35:27

柴油机和汽油机的气门调整方法一样，只要知道发动机的爆发顺序就好办，记住调气门时，必需在气门完全关闭状态下进行，如：6缸发动机爆发顺序是1。5。3。6。2。4。当1缸在压缩上止点时可调从风扇那边数，靠风扇的那个缸是1缸，气门1。2。3。5。7。9六个气门，当六缸在压缩上止点时可调到数（也就是从6缸开始数）：1。2。3。5。7。9六个气门，这样2次就调完了，4缸