长春第五次交通调流是怎么调整的

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查看11 | 回复5 | 2010-10-14 07:38:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、单向通行调整王玉民解读:这次的单行线设置是对前四次的补充调整,因为这些街路很多以前就实施单行了,这次只是方向调整,市民比较熟悉,所以就不给适应期了,从10月20日起就对违法行为予以处罚。二、车辆通行规定1.东环城路(自由大路至世纪广场)非机动车道左侧开辟为机动车辅助道。2.四环路区域内(不含四环路)禁止机动车鸣喇叭。四环路由以下街路构成:东四环路-世纪大街-南四环路-超达路-西湖大路-西四环路-北四环路。王玉民解读:将三环路以内机动车不许鸣笛的规定延伸到了四环路区域内。但交警管理很人性化,如果驾驶员在前面车辆不动时按一两下喇叭催促,是不会予以处罚的。但很多驾驶员在遇到前方堵车时连续按喇
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千问 | 2010-10-14 07:38:16 | 显示全部楼层
公车,私车,老板车,按尾号每月限行三天,才是解决问题之本!
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千问 | 2010-10-14 07:38:16 | 显示全部楼层
这么做不是歧视面包车吗,再说了也不是所有的面包车都拉货啊,这么做不合理
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千问 | 2010-10-14 07:38:16 | 显示全部楼层
歧视微型车, 为什么不限行出租车。大型车辆。货车,箱货。偏偏限行微型车,难道提此建议的。他家的人都是让面包车撞死的?
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千问 | 2010-10-14 07:38:16 | 显示全部楼层
我抗议这一刀切的做法,难道交通就是给那些富人,官员,能买起小轿车的人来服务的吗?
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