有朋友说发动机温度低点不怕,但高了就不好!请问真是这样么?

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查看11 | 回复4 | 2011-12-14 02:02:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
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千问 | 2011-12-14 02:02:27 | 显示全部楼层
这个没有依据,温度多低和多高的界限很难把握,正常发动机工作在400多度的高温,通过风冷或水冷冷却发动机温度,温度过低会加剧发动机内零部件的损耗和油耗的增加,所以要冷车启动适时的暖车,温度过高也不是好事情,过高也会损害发动机内零部件,严重甚至拉缸,其实发动机温度一般使用是估计不到的,我们一般衡量的是水温的高低,也就是冷却液温度的高低,一般来说98度以上,节温器就会自动开启,电子风扇和水泵转动,防止发动机过热,但有些车设计上水温会控制在101度,这样相对98度的临界点的好处在于,温度略高,油耗越省
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千问 | 2011-12-14 02:02:27 | 显示全部楼层
发动机温度底了缸压就不够,缸压不够就会影响动力和耗油,相反高了就会烧机头.赞同
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千问 | 2011-12-14 02:02:27 | 显示全部楼层
发动机分风冷、水冷,温度高不好。温度低也不好:油耗增加,目前多数公司将自己的发动机水温提高到114度,是为了减少油耗。赞同
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千问 | 2011-12-14 02:02:27 | 显示全部楼层
温度低启动性能差,保持在85℃最佳赞同
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