【话题头条第188期】羊年春节,三亚能告别“堵城”吗?

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查看29 | 回复29 | 2021-1-8 02:01:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
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千问 | 2021-1-8 02:01:22 | 显示全部楼层
三亚交通真的是让人头痛!!!!!
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千问 | 2021-1-8 02:01:22 | 显示全部楼层
目测,还是会堵。
  三亚的道路太少,车辆都集中在市区的两条路,不堵才怪
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千问 | 2021-1-8 02:01:22 | 显示全部楼层
苍蝇不叮无缝的鸡蛋,没人想黑三亚,但三亚要能做到让别人没办法黑才行,希望能尽快改善交通环境。
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千问 | 2021-1-8 02:01:22 | 显示全部楼层
一个城市要建设好,关键是规划要超前,否则修了建建了拆,劳财伤民。
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千问 | 2021-1-8 02:01:22 | 显示全部楼层
相信我,还是会堵的
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千问 | 2021-1-8 02:01:22 | 显示全部楼层
一个当初规划发展前景只到20年的三亚不堵可能么???北上广深不都还堵成屎呢~~~别这么要求三亚。。。。
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千问 | 2021-1-8 02:01:22 | 显示全部楼层
肯定会堵,不知道央视春节会安插多少记者在三亚找茬
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千问 | 2021-1-8 02:01:22 | 显示全部楼层
1、扩展三亚的城区规模,以宽松优雅的环境接纳更多的游客。
  小巧玲珑的三亚城区,就几条路几条街,承载能力极其有限,特别是在春节黄金周期间,根本就承受不了那几十万辆车来回的折腾,所以三亚应加快交通路网等基础设施的建设,还应尽可能地在人气较旺的田独、凤凰和火车站旁, 培育建设一体化的商业中心,以分散解放路等老市区的车流人流,只有扩大了城市的规模,才能更好地接纳更多的游客。
  2、作大三亚, 以带动和促进海南国际旅游岛的发展。
  游客来海南旅游绝大多数都是冲着三亚来的,三亚的知名度吸引力可想而知, 既然如此何不乘胜作大三亚, 与乐东、保停、陵水合并, 让乐东、保停、陵水也来分享三亚的知名度, 如: 三亚龙沐湾、三亚七仙岭、三亚陵水先行区等等, 进而分流三亚的游客。我们要充分利用三亚的知名度和影响力, 来带动、促进海南国际旅游岛的发展。

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千问 | 2021-1-8 02:01:22 | 显示全部楼层
@肉肉小肉包 2015-02-12 09:27:59
  一个当初规划发展前景只到20年的三亚不堵可能么???北上广深不都还堵成屎呢~~~别这么要求三亚。。。。
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  讲的很好
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