帕萨特领奴1.8T手自一体，发动机抖动大，怎么办？

显示全部楼层 · 2011-12-27 04:08:20

我的车型：大众帕萨特领驭变速器：手自一体排量：1.8升行驶里程：109000公里购买时间：2007年12月问题描述：11月29日由江西南昌去湖南怀化跑了1000公里后发现问题如下：着车并随着车子逐渐热了以后发动机在P档时不规则抖动，转速表也伴随着每一次的抖动在730-800转之前摆动，仪表盘无故障显示；挂D档后感觉不到抖动了，但偶尔在加速至30-50码的时候油门有打颤感觉并车身有略微颤抖，挂N档待车时抖动情况同P档一样；去4S店找原因，接修车电脑后无故障显示，但抖动依旧，师傅也不能给个明确的问题说法，怎么办？求助中。。。。请专家指点迷津！感激不尽！出现问题前的维修保养：帕萨特领奴1.8T手自一体豪华版，出厂时间2007年12月份，已行驶10.9万公里；2011年11月28日因点火线圈等故障去4S店全部检查了一遍，更换部件及更换原因如下：1、三个点火线圈（剩下的一个今年上半年才更换的）；2、凸轮轴（断掉三个齿，断的齿尖找到两个较为完整的，还有一个很小的碎片）；3、刹车助力管（破裂漏气）；4、进气的单向阀（坏了）；5、点火线圈与发动机之间的密封垫（不知道叫什么名字，就是点火线圈的那四个孔发现有漏油现象后来开盖换的那个垫片）；6、机油、空气滤、汽油滤、机油滤（常规保养）

千问 · 2011-12-27 04:08:20

检查下节气门、喷油嘴、火花塞等有可能是积碳造成的，另你所说的“5、点火线圈与发动机之间的密封垫（不知道叫什么名字，就是点火线圈的那四个孔发现有漏油现象后来开盖换的那个垫片）；”那个叫气门室盖垫。不知道你是否在上次检修时拆装过正时皮带，如果有请检查正时皮带是否安装正确或安装错齿。

千问 · 2011-12-27 04:08:20

你是不是汽车磨合的时候没做到位？赞同

千问 · 2011-12-27 04:08:20

建议你用汽车故障检测仪查查变速箱的故障码和数据流以及电磁阀情况，看看电磁阀是否有磨蚀的情况。根据你的描述，第1—2档（低速档）的电磁阀磨蚀的可能性较大，如果参数不对，就是没有故障码，也要更换电磁阀。追问我的车是“手自一体”的，没有1-2档啊！就是自动档位的呀，手动档位也是虚拟的档，不是手动档，没明白你说的“1-2”档是啥？不好意思。

千问 · 2011-12-27 04:08:20

不客气，就是低速档电磁阀呢。

帕萨特 领奴1.8T手自一体，发动机抖动大，怎么办？

帕萨特领奴1.8T手自一体，发动机抖动大，怎么办？