凯美瑞和迈腾长远考虑哪个更实用尽量详细点

显示全部楼层 · 2012-1-3 10:27:10

意向车型：大众迈腾,丰田凯美瑞比对方面：油耗,动力,舒适度,操控度,安全,保养费用,外观,内饰,空间,质量,驾驶时间

千问 · 2012-1-3 10:27:10

想死，凯美瑞；想有得救，迈腾。赞同

千问 · 2012-1-3 10:27:10

新凯美瑞和新迈腾，两款改款的主力车型；与老款相比新凯美瑞提升了动力总成2.5L，单从数据看较上代有明显提升，变速箱换成六速手自一体，油耗应该比上一代省；新迈腾发动机和变速箱较老款没有什么太大变化，只是加宽了轴距，舒适性提高，外观更加商务，操控性较老款降低；以凯美瑞2.5L和迈腾1.8T油耗：迈腾更省一点；动力两者差不太多，迈腾稍好；舒适度：凯美瑞更好；底盘操控迈腾更好（但不如老款）；保养费用：凯美瑞要省得多，迈腾高两倍都不止；装配质量：两者都不错；论耐用那还是凯美瑞，迈腾的TSIDSG保养贵不说，质量仍不然人放心，小毛病多；我们这迈腾还要加价提车（虽然4S店满院子的车），不知你那如何如果对操控和激烈驾驶没有特别要求，只是家用凯美瑞性价比更高，更适合赞同

千问 · 2012-1-3 10:27:10

迈腾，德国造车工艺安全性比较高，外观也很大气，买车享受是有，但是安全第一！赞同

千问 · 2012-1-3 10:27:10

新款的话，绝对迈腾了，况且价格比凯美瑞贵了好多了油耗,凯美瑞胜动力,迈腾胜舒适度,迈腾胜操控度,迈腾胜安全,迈腾胜保养费用,凯美瑞胜外观,迈腾胜内饰,迈腾胜空间,迈腾胜质量,平手，都是国产差不多，而且大众新的dsg离合器问题多多驾驶时间平手还是dsg离合器的问。赞同

千问 · 2012-1-3 10:27:10

就楼主的问题我来做个比较：我拿两款车对比：11款凯美瑞240G和新迈腾1.8TSI尊荣版——售价：新款凯美瑞已经上市，旧款240G优惠幅度超大，比新迈腾便宜2-3万。油耗：两者差距不大，迈腾略好。动力：迈腾1.8TSI0-100km加速大概9秒，凯美瑞240G大概10.5秒。因此迈腾强不少。舒适度：俩车差不多，凯美瑞能卖这么多辆可见丰田的中庸之道是很有水平的。操控：迈腾后轮多连杆独立悬挂，凯美瑞二连杆筷子悬挂，因此迈腾胜。安全：就我看来，丰田刹车门之后已经有所改进。俩车的主被动安全配置和车身重量差不多，且都配有ESP，迈腾有激光焊接。但实际上安全系数两者差距不大。神车党总把大众吹成神，楼主自己判断好就是了。保养费用：迈腾的TSI和DSG先进是先进，但是先进就变得娇贵，需要的机油等级要比凯美瑞高，所以迈腾保养费用高于凯美瑞。外观：迈腾是新款，外观时尚大气，凯美瑞出了很多年了，视觉疲劳……但作为商务接送来说，凯美瑞认知度较高些。内饰：迈腾的用料和设计都比凯美瑞好。空间：迈腾略强，差距不大。质量：可以问问你周围的朋友或者看下论坛，丰田的车向来小毛病很少，用着超省心，基本不会出故障。而大众车无论在北美还是欧洲，小毛病都不少，更别提国产大众了。这点用过都知道。且最近DSG变速箱问题多多（真宁可大众用回以前的普通6速自动波箱）所以买迈腾还要讲点运气……驾驶时间：耐用性方面，楼主可以见到现在市面上还有不少老皇冠3.0，老进口佳美，老进口风度和第一代广本雅阁。而老的大众车则很少见。抛开民族情节来说，日本车耐用性方面是很出色的。望采纳。追问我爸的桑塔纳开了十几年质量没得说

千问 · 2012-1-3 10:27:10

都说了如果你不是抗日货的人，日货的质量稳定性和耐用性是没得说的，比如说像各类电器。而且日系车小毛病少是公认的。至少在深圳，我见到市面上超过10年的日系车比德系车多得多，实话实说。

千问 · 2012-1-3 10:27:10

只能说各有所长吧，有年头的日系车苏州不多见啊，凯美瑞出过好多事故，朋友们都说不安全。能不能把重要的不同处详细说说，希望买了后不会后悔。谢谢

千问 · 2012-1-3 10:27:10

以下观点纯属以产品论产品：中国这地方很奇怪，日本车在广东能大卖特卖，但是到了北方就卖得没大众和通用好了。至于事故这一说，合资品牌的车因本身质量问题出的安全事故的事情并不多见。并不是说凯美瑞事故特别多，而是每当日系车出事故以后被某些人刻意放大，然后大家也就三人成虎了。你也可以去百度下“大众车事故”，“奥迪车事故”，并不见得比日本车的事故要少，只是因为神车党和抗日货者太多，这些所谓事故他们又视而不见罢了。我一直觉得大众在中国普遍的加价提车、服务态度差是被消费者惯出来的。至于安全系数方面，我有的观点是既然凯美瑞和迈腾整备质量差不多，主被动安全设施也差不多，那请问你何以见得大众就比丰田安全？最近还出了个事，你可以百度“RAV4撞途观”，途观因涡轮温度过高导致起火焚烧，车内的人全死了，RAV4还有幸存者。最终的我的结论是：30万以内的车，日本车好，好在省心省油。50万以上的车德国车好，好在底盘调教和动力系统匹配比日本车好。

千问 · 2012-1-3 10:27:10

必须迈腾啊你说的对比方面前面应该加一个安全性！车作为一种工具最主要的就是安全性我以前实习时看过凯美瑞和迈腾的拆装凯美瑞真的差好多日本人的溃缩技术是好但没用在中国人身上我不是车托我是一个车辆的学生在大学研究的就是车辆的安全问题希望你能好好考虑一下低速行驶时两车的刮擦什么的都差不多一旦高速那差距.......你自己想吧赞同

凯美瑞和迈腾长远考虑哪个更实用 尽量详细点

凯美瑞和迈腾长远考虑哪个更实用尽量详细点