为什么国外的校车像装甲车，中国的校车像拖拉机？

千问 · 2012-1-4 07:49:31

你坐过校车没啊，没坐过就扯我弟弟职业技术学校，二流的学校校车是斯堪尼亚！一个网友在都柏林，校车是老的掉牙的大宇追问那为什么出事的都是中国校车呢？难道是车技的问题？

千问 · 2012-1-4 07:49:31

国外校车怎么就没出事？我很奇怪你问的问题是怎么得来得信息？自己想象？还是看到新闻标题从不思维被误导的？最近几次，从陕西那个最早的关注事故，是由司机逆向行驶占了对方车道。很多校车事故也是由于校车司机自己本身不遵守法规，车子硬只是硬件条件，软件上法规上的缺失才是校车事故最大的元凶。校车的好坏本身就显示出了中国经济发展的不平衡，沿海我们这校车都是斯堪尼亚、新青年、沃尔沃、最差也大金龙，基本都是高档旅游大巴型车。除了坚固度标准不向美国那样变态，车型标准和欧洲一样，人家也是用这种大巴。但是内地穷地方不一样了，很多学校并校，一些学校生源多了但是经费却不见涨，学校自己出钱又不肯出，这时国人劣行就出来了，宁可赶鸭子一样把学生挤一起，也不想自己捞的钱少一分。注意，接送学生的这条链上，也是你我一样的老百姓，黑心的官员最多贪钱不做事没有危害。黑心的老百姓赚起钱来，不会管人死活，不仅校车，食物中毒的还少么？

千问 · 2012-1-4 07:49:31

还不错赞同

千问 · 2012-1-4 07:49:31

美国总统说过，我们不知道哪辆校车里的孩子将来会是美国的总统，所以校车安全性是中国的40倍！中国领导人知道，不论哪辆校车里的孩子都不会是中国的主席因为领导的孩子不会坐校车。赞同

千问 · 2012-1-4 07:49:31

美国“长鼻子”校车几十年来保持外观不变，主要的原因是其成本的考虑和法规的原因，而决非安全考虑。即便如此，“长鼻子”在美国所占比例也只有1/3，平头的占有绝大部分而且呈增长取代“长鼻子”。在欧洲，几乎所有的校车全是平头，全球各地还是平头校车居多。TomMichael一度在中国客车企业考察，对于中国的平头客车及校车表示了很大的关注，因为“中国与欧洲有着相似的道路状态及车辆需求”。对于国内极少数企业极力推崇开发“长鼻子”校车的事情，TomMichael表示非常不解。太多了去中国校车网去看看赞同