故障；3000发动机抖、尾气重、有时候冷启动、加不上油、怠速800到1000不抖、不缺岗、火花塞燃烧良好

显示全部楼层 · 2011-5-1 21:12:18

电脑检查结果、氧传感器、点火线圈、水温传感汽有问题、。更换点火线圈、火花塞、分缸线、水温传感汽、氧传感器、清洗节气门。问题依然存在、拔出机油尺发现向里吸气、车斗严重、插上好一点点、机油盖打开和上述相同、机油尺不插车子发着带不住速、基本上加不上油、暂未发现有气管漏气、或单向阀损坏、

千问 · 2011-5-1 21:12:18

水货维修店不要认为4s店都是很棒的水平的！里面师傅有些水平很差的，连外面的一半都没有！单独用电脑检测出问题，就换？你问下他们为什么换，为什么有问题？哪出现了问题？电脑检测出了问题，就一定是它的问题吗？别的就不可能引起问题吗？尾气重，氧传感器做了检测没有，还是直接就换个新的？应该用钢丝刷擦掉表面的烧蚀积炭等，再试。电脑屏幕上面的参数，10s钟内，变化7-8次就是正常的！就是好的，你看了没有，表面有灰覆盖，有积炭，有烧蚀痕迹都会造成检测不良，但并不能说坏了，不能用了！不缺缸，火花塞燃烧良好，为什么还要换点火线圈，火花塞，分缸线，也有必要换？一换就是点火系的一整套了？哪有这样修车的！你直接叫他们换个发动机算了！那样还省事些。

千问 · 2011-5-1 21:12:18

看下废气阀，按你说的有可能是它坏了

千问 · 2011-5-1 21:12:18

不知道3000具体是什么情况，但是说从机油尺往里吸气，我想到了PCV系统的问题。我不知道3000有没有PCV系统，但是我先想到的就是这个。PCV是强制是曲轴箱通风系统。可能是往曲轴箱引新鲜空气的空气软管堵了，或者是PCV阀有问题。

千问 · 2011-5-1 21:12:18

测量一下缸压，如缸压偏低的话有可能是缸体与活塞有间距、气门油封老花