排放标准！欧Ⅱ与欧Ⅲ的排放标准有什么不同？在发动机的结构上或者方式上有什么不同？高分求解释...

显示全部楼层 · 2011-5-8 22:29:17

急需了解跪求...谢谢

千问 · 2011-5-8 22:29:17

法规上：1、欧二的常温冷启动排放试验，前10秒（还是20秒）是不采样的（这个阶段的排放水平非常差），而欧三是从一启动就开始采样。
2、排放试验的限值，欧三比欧二严格。
3、欧三增加了低温冷启动试验（零下6度）。
4、欧三增加了OBD系统的要求和OBD系统验证试验。
5、欧三增加了在用车排放监管要求。车辆技术上：欧三水平的车都装备了OBD系统，会在车辆排放水平可能恶化的时候提醒车主。汽油机一般采用电喷技术+氧传感器闭环控制+三元催化器。柴油机一般采用高压共轨+尾气后处理装置。你问的是个大问题，个人浅见，供参考。

千问 · 2011-5-8 22:29:17

欧II与欧III的配方标准是在排放污染物CO，HC，NOx的含量不同。欧III比欧II增加一个燃油蒸发排放标准，就是说对车辆的燃油蒸发量有要求。在发动机结构上没有很大差别，增加了一些外围器件，比如碳罐，三元催化器中的配比也有所不同。电喷系统对排放控制调教更加严格。

千问 · 2011-5-8 22:29:17

我国的机动车排放标准是参照欧盟的标准来的。以前叫欧2现在叫国三。发动机结构上有所改进。主要是在进气方面。把废气在欧2的基础上有进行燃烧了一次。

排放标准！欧Ⅱ与欧Ⅲ的排放标准有什么不同？在发动机的结构上或者方式上有什么不同？高分 求解释...

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