冷车发动后直接开,对车有坏处吗?

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查看11 | 回复3 | 2017-10-6 05:49:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
冷车发动后,我得到的答案很多,有的人说要等温度上去,然后行驶,这样对车好。有的人说冷车发动后直接开,对车好。到底我应该选择前者还是后者?

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千问 | 2017-10-6 05:49:52 | 显示全部楼层
1、关于这个问题,网上均有“统一口径式”的回答:需要暖车,不暖车有坏处。这个“答案”对于老式、旧款车型可能是正确,再有对于少部分车主某些用车观念(用车意识、维护意识等)不强或不熟悉的情况也是有必要的。2、如果按现代汽车设计原理,特别是已经国四、国五甚至以上(而且是肯定的)的车型,从理论上来讲,是完全没有热车、暖车这一说法或概念的,而且这样的车型慢慢或已经进入了市场。而且随着现代化汽车工业的发展,这种“暖车”习惯也将逐步改变或不必要。这得益于社会的进步,科技的发达。这种“现象”变为可能也是必须的!关于这方面的理论知识就不分析了,离题。3、对于为何要暖车,相较于老式旧款车型和上述讲的情况外,就如现在的新车,特别是较先进设计的车型
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千问 | 2017-10-6 05:49:52 | 显示全部楼层
一、所谓暖车,就是启动发动机后至车辆起步的时问间隔。国一国二国三旧车老车时期,发动机使用了化油器供油燃烧,应较长时期暖车达到一定的油压化油器才能工作,这时汽车启动才会有动力,不暖车即使起动车辆也不会走的。二、对于国四、国五发动机,已经不再采用化油器了,而是采用电喷或直喷方式提供燃油,机油也配备了油泵,启动发动机后机油泵就不断向汽缸、曲轴上部喷射机油。冬天冷
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千问 | 2017-10-6 05:49:52 | 显示全部楼层
应该让车热一会,热车的这一段时间也可以让机油从机油底壳内运转到发动机的各个需要润滑的部位,不过即使立刻起车,只要不猛踩油门飚车,其效果和原地怠速热车基本一样。但是切记不要原地猛踩油门空转。大约热车30秒左右后就可以慢慢行驶一段,使水温上来,让发动机达到工作温度(约摄氏90-110度之间)有利于燃油气化,燃油气化不充分不但费油、马力不足而且还容易冒黑烟,并且这
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