不少人业内人士认为2010年是中国船舶业拐点，您的看法？

显示全部楼层 · 2008-8-1 18:11:42

造船业手持订单激增，如何规避行业风险？
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造船业手持订单激增，如何规避行业风险？
1、目前，我国各大船企频频接单，也有个别中小企业接下订单，整个造船业呈现一派火热景象。这个时候，我们应该注意什么问题？
2、目前我国造船市场的现状？
3、在人民币升值，造船材料及成本急剧上升（燃油价格、铁矿石、钢板、劳动力等价格均呈上升趋势）的局面，船企应该怎样规避风险、降低成本审慎接单？对此，应该注意哪几个方面
4、不少人业内人士认为2010年是中国船舶业拐点，您的看法？

千问 · 2008-8-1 18:11:42

先骂你2句，不给分数，问那么多问题，还是那么专业性的，就像买东西不给钱一样，你是写论文吧，你应该是船厂工作的，而且还是文职。。。1，如果要写论文的话，我不能说的很标准，“因为现在船势好，应该加快脚步，加快生产，多接定单，节约造船周期，以赢利和效益为第一目标”。（船厂老说质量和安全第一，完全扯淡）。2，就如你第一个提的问题一样，大中小企业定单都接的满满的，很不错的现状，现在是火热景象，我们中国造船便宜，劳动力不值钱，价格便宜，很多国外企业买了我们造的船，一转手再卖给别的公司，可以直接赢利几千万。像美国只造军舰，因为劳动力太贵啊。3，材料成本上升，你可以提高造船价格嘛，很正常，就像物价上涨一样，现在很难降低成本生产，船势那么好，抬高价格也不怕别

千问 · 2008-8-1 18:11:42

业内人士认为2010年是中国船舶业拐点，您的看法----全部扯淡！