我为什么建议挤地铁上下班？

显示全部楼层 · 2022-9-16 19:02:17

https://mmbiz.qpic.cn/mmbiz_jpg/YENLLeia7X4NkaFu7QT1u2hZA3CVoj9a9g0QxOJwfKDwPKlvqx4U4VXNIAzVrGicKpP5Wxo60AaY4LO8odHUNx5g/640?wx_fmt=jpeg伦敦地铁是世界上最早的地铁
今天看到微信公众号“环球人力资源智库”的文章《年轻人，为什么不建议你挤地铁上下班？》。文中引用某微博大V说“挤地铁虽然省钱，但其实很费精力。而当你在没钱没时间的时候，精力是你最大的财富。”继而论证，挤地铁很辛苦，应该住在公司附近，“即便是贵了50%的房租”，也要保证生活的质量，因为，“工作是为了更好的生活，而活着不是只为了工作”。我特意查了一下，这篇文章实际上2016年就有了，这篇公号又炒一遍冷饭，不过是为了卖课程，而且也没有那个大V说过那句话。不过，我看了这文章，却觉得观点庸俗且危险，误导了很多人，不得不发表一下自己的观点。
我是个地铁爱好者，每天上下班都离不开地铁，尽量不开车、打车，而且走遍世界很多城市，也把地铁作为探索城市的主要工具。上学我学的铁路运输，当年还差点去地铁公司上班。我在微博上开了个#我的地铁故事#话题，记录自己在地铁上的点滴感想，不过因为微博和地铁公司联合做活动，把这个话题要过去了。我首先把观点的前提置于特大城市，也就是说，我无论生活在北京、还是上海，城市的规模，决定了我选择地铁的必要性。大城市不合理的格局、人口众多、交通拥堵的现状，决定了地铁作为最重要交通工具的合理性。近些年来，我国各大城市地铁的建设速度，远超世界各国，也是我们城市发展的重要象征。这个必要性就不必论证了，否则各大城市如此大规模的基建投资意义何在？
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地铁有其独特的便捷性，我也把坐地铁作为每天重要的时间段。这是我相对不受打扰的时间，在地铁上，我可以以噪音大、信号不好为由不接电话。每天早上我在地铁上通过微信开始布置工作，然后就看书，为此我特意在书包里放了书。下班时间比较疲劳，我看看小说放松一下。每天特意提前一站下车，走走路作为锻炼，每天到公司都只会比开车精力更充沛。有时在列车上，我还会“偷拍”一些有意思的人和事。当然，我也可以大言不惭的说，每天我坐的地铁线路不是那么挤，大概有1/5的概率还能有座位。而我的相反方向，却是连上车都困难。但毕竟每天我上班时间进站都要排10分钟队，而且我亲身测过，再挤的车，拿个kindle看也是没太大问题的。所以对于我而言，拥挤、汗臭味并不重要，重要的在于这是个独立的学习和思考的时间。比起堵在车流中，我更希望站着看点东西。当然，这种状况对于有些人不适合，比如老人（现在很多地铁站针对老弱病残孕的设施都很差），比如打扮精致的女生。但如果我们从广义范围来说，年轻人体力好，这些算是个严重的问题吗？
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每到一个国外城市，我都喜欢尝试一下地铁，如果是自由行，就尽量以地铁为交通工具，即使是跟团，也要抽空体验一下，因为地铁是最好的核心景点指引，也是民风民情的展现。比如纽约地铁，伴随着吱吱扭扭的声音，仿佛进入了好莱坞影片场景，偶尔还有黑人青年在车上跳个舞。比如伦敦，想想150年前就已经有地铁，那种独特的历史感扑面而来。比如巴黎，带着尿骚味的地铁，让你觉得核心景点距离都不太远。比如香港，没有地铁就几乎寸步难行。这种感觉，坐旅游大巴是感受不到的。
以上说了说我对地铁的感受，再回到这篇文章上来。谁愿意挤车，谁不想住在公司旁边，可是客观情况不允许，如果都是像文章这样轻松的说到，多交点房租，就可以提高生活质量，那为什么还要这么多人住在天通苑、甚至燕郊？如果仅以住房质量来论，望京、亦庄这些不错的社区，也有大量挤地铁的，难道我们只有住在国贸才能提高生活质量吗？那边生活水准很高，只可惜我住不起。我们需要珍惜精力，但坐地特绝不是浪费精力，就看你愿不愿意利用。每天地铁上，大量的乘客在追剧、打游戏，那是他们的选择，而不是我的选择。即便是住在公司旁边，花了更多的钱住在高档社区，省出来的钱，也可能只用作熬夜打游戏和睡懒觉上。所以挤不挤地铁不是错误，而是看你怎么去规划时间。成不成为专家，看的是个人的努力，怎么去努力，是在其次的。
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最近国家媒体在批评“伪现实”电视剧，大意为披着“现实题材”的外衣，本质依然是换汤不换药的偶像剧。全是华服、跑车、奢侈品、高档酒店的消费符号和“霸道总裁爱上我”的网文套路。我认为现在很多公众号文章的思路，同样是“伪现实”，从生活中的痛点出发，引发读者共鸣，然后描述一些极端、个别的例子，让读者产生不切实际的期待。大城市上班，压力很大，谁都希望摆脱这一状况，但是又不得不面对种种现实，过分的期待完美的场景，不但不能励志，反而会点燃对现实的焦虑，产生不切实际的诉求。文章中所列举的生活状态，并不是所有人都能达到，受太多因素制约，能实现固然好，没有条件实现，也要在经济、时间、生活质量等各方面权衡。现在很多鸡汤类公众号，就喜欢靠这种观点哗众取宠，殊不知“10万+”轻松达到，却中下了多少恶因。这些文章，单方面的迎合一些人内心的负面情绪，却给不出合理的答案。
地铁不是给年轻人坐的，还是给谁坐的？地铁覆盖主流人群，给通勤族带来方便，在可能的前提下，坐地铁当然是经济且现实的选择。当然，我不是片面的环保主义者，我也不认为开车上班就一定不对，从不支持什么“每周少开一天车”，每个人都根据自己的居住条件有现实的考虑。我自己也不会因为生活条件的改变，而放弃地铁。我也觉得，年轻人当然应该挤地铁。
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