在国内，沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯被称为二线豪华品牌。从竞争格局来看，雷克萨斯仅仅依靠进口车型几乎不可能与德系豪华品牌产生正面对抗。另外，雷克萨斯在国内并不过于追求销量，利润才是其首要考量点。因此，本文并不将雷克萨斯纳为讨论之列。不同于雷克萨斯，沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克、捷豹路虎为国产化投入大量资金后，显然不会满足于目前的销量水平，在华追赶上宝马、奔驰、奥迪的脚步才是目标所在。在德系三强中，奥迪销量最大。奔驰目前国内势头正猛，销量迅速接近宝马，但也暂时屈居第三。人无千日好，花无百日红。在二线豪华品牌中，哪一个品牌又是真正的搅局者？最有希望追奔驰，战宝马呢？
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据乘联会发布的11月销售数据显示，前11个月，沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克、捷豹路虎国产车型分别销售62,578、23,751辆、89,815辆、51,802辆。从销售量来看，凯迪拉克前11个月销量已接近9万，全年销量突破10万辆问题不大。捷豹路虎的情况则比较特殊。在国内，除销售国产车型外，捷豹路虎进口车型也是销售主力。据媒体报道，今年1-11月，捷豹路虎在华累计销量达到105,189辆，与去年同期的80,648辆相比激增30%。同时，沃尔沃前11个月销量也达到了62578辆，同比增长10.4%。最后，英菲尼迪国产车型前11个月销售23751辆，同比增长也达到了15%。从销量上看，捷豹路虎、凯迪拉克占有较明显的优势。
捷豹路虎国产化公司奇瑞捷豹路虎汽车有限公司成立于2012年11月。奇瑞捷豹路虎首款车型—路虎揽胜极光于2015年2月1日上市。随后，由于受国产极光与进口极光关系未理顺、当年豪华车市场整体萎缩等因素影响，捷豹路虎2015年销量暴跌24%，经销商也出现大面积亏损。但随着15年底国产路虎发现神行上市后，捷豹路虎情况开始好转。
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据捷豹路虎提供的数据，2016年2月份，捷豹路虎销售情况为，国产车2,586辆，进口车3,688辆，总计6,274辆，国产车占比41.2%。到了今年11月份，捷豹路虎国产车销售5,999辆，进口车销售5,592辆，总计销售11,591辆，国产车占比达到了51.8%。从上面两组数据，我们能明显发现捷豹路虎国产车型今年销量提升明显。在国产车型中，国产路虎发现神行对整体销量提升发挥了至关重要的作用。
在车型方面，捷豹路虎国产车型已拥有路虎发现神行、揽胜极光两款SUV。在轿车方面，国产全新捷豹XFL也已于2016年8月29日上市。捷豹路虎国产车型目前在SUV、轿车方面布局较为均衡。在进口车方面，捷豹路虎还拥有揽胜、捷豹XE、捷豹XJ、捷豹F-PACE、捷豹F-TYPE等车型。此外，路虎新一代发现也将于明年在国内上市。捷豹路虎不仅在国内二线豪华车品牌中销量最大，车型覆盖也最全面。
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2016年，凯迪拉克销量将突破10万辆。根据乘联会数据，11月，凯迪拉克旗下车型销量分别为，凯迪拉克ATS-L销售4109辆、凯迪拉克XTS销售3467辆、凯迪拉克CT6销售599辆、凯迪拉克XT5销售5202辆。从车型来看，凯迪拉克国产SUV仅有凯迪拉克XT5一款，其余3款均为轿车。凯迪拉克通过继续推出SUV车型提升销量的空间还很大。
根据凯迪拉克在2015年发布的未来五年规划，计划在2020年之前推出共计10款新车。目前CT6、XT5两款车型已上市，预计还有8款新车将推出。根据媒体报道，通用汽车在华已注册了XT2、XT3以及XT7商标，或为通用全新小型、紧凑级以及中大型SUV用名。可以预见，凯迪拉克在华将迎来SUV产品推出的小高潮。在国内SUV市场持继火爆的大背景下，凯迪拉克有望超越捷豹路虎，挑战现有BBA(宝马、奔驰、奥迪)格局。
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据乘联会数据，沃尔沃国产车型11月销售6773辆，同比增长10.4%，其中沃尔沃XC60销售3905辆、沃尔沃S60L销售2868辆。沃尔沃目前在国内主销车型为60系产品，沃尔沃XC60、沃尔沃S60L仍为旗下主力车型。据媒体报道，沃尔沃S90长轴距版将于今年11月在沃尔沃中国大庆工厂生产，沃尔沃S90荣誉版将在2017年投产。同时，沃尔沃另一款90系产品，沃尔沃XC90目前主要通过进口形式进行销售。至此，沃尔沃定位中大型车的90旗舰系列产品已经率先进行了更新换代，中型车60系列与紧凑级40系列也将陆续迎来换代。在新产品推出以前，沃尔沃国内销量短期内还处在调整阶段。
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在经历2015年的高速增长后，英菲尼迪2016年在国内出现了一定困境。受产品召回，高层管理人员动变动影响，英菲尼迪今年国内销量增幅偏低。据乘联会发布的数据，东风英菲尼迪国产车型前11个月累计销售23751辆，同比增长15%。另外，国产英菲尼迪车型产品线稍显单薄，目前仅有英菲尼迪Q50L、英菲尼迪QX50进行了国产。英菲尼迪短期内难有挑战一线豪华品牌的实力。
从整体来看，沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克、捷豹路虎等二线豪华品牌主要依靠SUV车型走量。因此，能否在SUV市场进行深度覆盖就成为了二线豪华品牌成功的关键。捷豹路虎在SUV领域耕耘多年。尽管经历了2015年的低潮，捷豹路虎很快就通过推出路虎发现神行站稳了脚跟。凯迪拉克国产车型以轿车车型居多，SUV仅有1款。但根据发布的新车规划，凯迪拉克未来将重点发力SUV车型。凯迪拉克有望超越捷豹路虎成为国内二线豪华品牌中的头牌老大，拥有挑战宝马、奔驰、奥迪的潜力。沃尔沃、英菲尼迪目前国产车型均显单薄，暂时不会对一线豪华品牌构成威胁。 |
