【越野高手进】有关牧马人卢比肯

显示全部楼层 · 2011-6-3 13:32:37

刚看了牧马人的一个越野集锦视频，感觉这车的越野性能太强悍，非常想在2012年新款发售时购置一辆。
最近的新闻介绍中说在2012款牧马人车型中，克莱斯勒将把2007年开始服役牧马人3.8升V6发动机转换为3.6升Pentastar V6发动机，并且以前的4速自动变速箱（服役时间接近10年）升级为5速自动变速箱（号称换挡更加平顺，燃油经济性提升），如果真这样绝对是越野车的顶级配置，而且也无需作出太大的性能改装了。
从视频中牧马人几乎能适应任何魔鬼路况，当然视频中的那些车辆可能都经过强化改装的。我很想知道现在市面上那些未作改装，或者轻微改装的牧马人卢比肯系列的实战恶劣路况的脱困能力是否在传统的越野车中也能具备一定的竞争力，尤其是对付变态的的砂石路面是否也能有很好的通过性，和路虎神行者2相比的优劣势又如何，希望高手能给予指导！
2010款牧马人美国PSC玩家越野实录视频：
http://v.youku.com/v_show/id_XMjE5ODY5NTAw.html

千问 · 2011-6-3 13:32:37

1。传统硬派越野车必须是非承载式底盘+前后一体桥，也就是非独立悬挂；从这点山来说，神行者跟卢比肯根本不是同一个档次的，虽然价格上差不多是同一区间；其实神行者只是加装了路虎全地形反馈系统的一个suv而已：suv和越野车是有本质区别的2。如果lz你买素车，未加一丁点改装，中轻度的越野已经可以承受，卢比肯有后桥还配备了差速锁，脱困能力一级棒3。路虎神行者和卢比肯相比的优势只有舒适性和速度；卢比肯作为一款硬派越野车，舒适性你就别指望了，速度基本上超过80码风燥急剧上升4。至于改装，轻度的牧马人改装一般就是身高2寸左右，一般就是加长弹簧，加装垫片，外形上的改装对于越野毫无帮助；重度改装一般都升高了3.5寸及以上，换前后杠，加装副油箱，加装绞盘，换主减...

千问 · 2011-6-3 13:32:37

新款牧马人发动机和11款大切3.6的发动机是一样的，可能调教的有些不同。变速箱的改变也是因为现款变速箱的缺陷易导致自然事故频发，新款做了重新设计，应该很不错。rubicon的性能没的说，不用改就已经具备了很强的越野能力。神行2可定不如，再说路虎的毛病太多，维修贵。牧马人是纯粹的越野车，铺装路比不上神行2。这个价位带三把锁的rubicon算是经典了。...

千问 · 2011-6-3 13:32:37

楼上的说的废话，罗宾汉是越野，不是轿车，更不是跑车，速度要那么快干嘛？你见过有越野拿去飙车的吗？不过话说回来，罗宾汉的越野真的很强，谁说不如神行者的，不懂别乱说，就路虎那破神行者，除了名字响点之外还能咋地？越野连普拉多都不如，有可比性吗？除非卫士还好点，和牧马人有一拚，听我的，买牧马人罗宾汉两门短轴版，拉风，越野也强悍，如果人多，就买四门的吧。...

千问 · 2011-6-3 13:32:37

牧马人不论是卢比肯还是撒哈拉只要是2门短轴距的就是全地形的通过利器，越野路面注重的是输出扭力，而不是功率，在这就是非车载的地盘和差速器的4驱卢比肯在这上面要比撒哈拉强一个等级，加重的地盘和大一号的悬挂，而撒哈拉也是经过卢比肯小道和狮子背山的，只是被他胞哥抢了风头而已，我很后悔啊，应该等12款得，但是没坚持住诱惑还是把11款上了，所以得负责，上都上了，还是留着...

千问 · 2011-6-3 13:32:37

牧马人现在正在被召回呢...