大家谈谈汽车超载和超速的危害?

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查看15 | 回复15 | 2021-1-8 06:37:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
注:本文只是探讨交通常识。
  我一个远房亲属过去搞过货车,人家都有几辆货车,这样才能赚钱。他没有,他只有一辆货车,为了赚钱就超载。
  当然,后来他不干了。
  我对汽车没有兴趣,所以对相关的知识不了解。
  过去我以为超载只是影响开车的安全,今天发生无锡高架桥事故,我在网络上查了查才知道原来超载对道路和桥梁也有这么大的危害!

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千问 | 2021-1-8 06:37:14 | 显示全部楼层
超载的话刹车距离会变远,急转弯容易翻车,长距离下坡刹车片磨损厉害容易刹车失灵。
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千问 | 2021-1-8 06:37:14 | 显示全部楼层
有句话叫有则改之无则加勉!
  不论无锡高架桥事故原因是什么,我们都要加强两方面的监管:一个交通部门对车辆的监管,一个是工程质量的监管。

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千问 | 2021-1-8 06:37:14 | 显示全部楼层
我建议啊,以后我们国家的道路、桥梁设计和建造的时候,干脆考虑超载这个因素吧。打个不太专业的比方,明明承重三十吨的桥就够用了,咱们让他能承重二百吨。
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千问 | 2021-1-8 06:37:14 | 显示全部楼层
咱们这地方,有个人喝酒后骑摩托被抓了。他亲戚一个女人,说“抓的好”。
  因为如果不被抓,他亲戚有可能撞死别人或者别别人撞死。
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千问 | 2021-1-8 06:37:14 | 显示全部楼层
据无锡事故调查组介绍,4台货车同顺方向倾覆匝道右侧翻落至地面,由北至南排序分别编为1—4号车。1号车(黑AH3976号)为2轴货车、2号车(辽M45107号)、3号车(黑E52268号)、4号车(黑L82392号)都为6轴重型半挂车,均属非标车辆。
  经调查和实际称重,1号车核载9.6吨,实载12.42吨,超载率29.375%,车货总重18.625吨;2号车核载30吨,实载125.23吨,超载率317.43%,车货总重153.29吨;3号车核载31.235吨,实载134.55吨,超载率330.77%,车货总重163.59吨;4号车核载31.3吨,实载123.2吨,超载率293.61%,车货总重149.68吨。 1至4号车核载总量为102.135吨,实载总量为395.4吨,总超载为293.265吨,车货总重485.185吨。
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千问 | 2021-1-8 06:37:14 | 显示全部楼层
我们这挖河沙的,一车都100多吨,我们这有一座大桥就怕它们压塌了,幸好现在都让它们停了,都是晚上拉老百姓打市长热线才停止了
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千问 | 2021-1-8 06:37:14 | 显示全部楼层



  


  


  


  


  


  


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千问 | 2021-1-8 06:37:14 | 显示全部楼层
我们这边货车是不允许上高架的
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千问 | 2021-1-8 06:37:14 | 显示全部楼层
如果高架是一根柱子,那从设计的角度上看是有问题,我们这里正在大量建设城市高架,都是两根柱子!货车超载不止是对桥梁安全有威胁,还把好好的道路压的坑坑洼洼!
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