场地自行车为什么不用变速系统和用死飞？

显示全部楼层 · 2008-8-23 21:48:34

不用变速系统是为了减轻重量？还是没时间变？
但我想也就几百克吧？有必要为几百克舍弃变速吗？有没有其他答案？
还有齿轮为什么用5016死飞呢？实在想不明白。
个人感觉减重量的理由很勉强。有变速加速起来不是会更迅速么？而且看他们速度起来后踏频并不慢这时候要能变一档不是能更快吗？
尽量统一器械?大会规定的？

千问 · 2008-8-23 21:48:34

肯定不是为了减轻重量了。场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。活的不就能滑行了吗，运动员不就能休息了吗... 也许就是像一楼说的那样，尽量统一器械，比的是运动员。不是车子... 要求对器械的操控技术能力较低，但运动强度很大... 规定！...

千问 · 2008-8-23 21:48:34

说滑行的，你在开玩笑，侮辱智商么，没骑过自行车就不要乱误导人。跟风减少的是风阻，腿静止不静止又有什么区别呢，腿转起来没有阻力又有什么负担？还是你说单人骑也滑行？有那么傻的人么？连预赛都没资格参加吧。说场地车是比身体的，你告诉我为什么他们的车都好几十万？为什么不统一分发器材？而是各种赞助供应商？何况，死不死飞和变不变速是两个概念，你的买菜车不是也能滑行么...

千问 · 2008-8-23 21:48:34

减重量。而且也没必要用。场地完全就是比的车手的身体...