燃气轮机工程技术的200分

显示全部楼层 · 2008-9-23 15:42:48

煤炭是否可以作为燃气轮机的燃料，使用煤粉呢？
煤炭不能作为燃气轮机的燃料的原因是不是因为燃气轮机的叶片非常娇气，对气体的耐腐蚀性比较差还是对粉尘的耐受性差呢？
如果是对粉尘的耐受性差是否可以解决呢？有没有在1000度的高温下能够对气体进行净化的大型设备呢？
汽轮机叶片耐腐蚀性差的问题是否可以解决呢？

千问 · 2008-9-23 15:42:48

不是在你前面的问题里回答过你了吗？燃气轮机是内燃式热机，因此会产生固体残渣、灰烬的燃料都无法做其燃料。用固体燃料，除非你用将会完全燃烧的燃料，例如纯的碳粉，硫粉等。天然煤炭由于含有较多的不可燃烧又不可液化、气化的矿物质，将在燃烧后产生大量残渣，虽然磨成粉状可以将大部分与气体一起排除，但仍然有相当多的部分会积淀在燃烧室内，导致发动机很快无法工作。 TURBO叶片对粉尘的耐受力只是一个因素，但不是完全不能解决的，如何将粉尘残渣全部排出才是最大的难点。不过这个问题我个人认为如果好好研究一下，做一个好的系统设计，也许可以解决，最近我正在研究燃气轮机的问题，有兴趣的话我们可以好好交流一下。...

千问 · 2008-9-23 15:42:48

当然可以，最典型的就是IGCC，它是高效的利用煤炭的发电技术（目前世界上已很成熟），在整个IGCC的设备和系统中,燃气轮机、蒸汽轮机和余热锅炉组成一个高效的联合循环(发电效率高于目前全世界水平最高的常规超超临界机组）。我国前几年想上一大批LNG项目，后来因为燃料问题基本都停了，当时有一个设想就是把液化天然气改为使用煤炭。...

千问 · 2008-9-23 15:42:48

燃气轮机里面最娇气的是涡轮第一级。一般地面用燃气轮机燃烧室出口温度少说也有1300度左右，这已经超了最好的高温合金钢的蠕变温度了。所以涡轮都要用气膜冷却，再加上耐热涂层等措施，才能正常工作。燃气轮机的流量很大，所以燃气的流速就很高，这就要求燃料必须在极短时间内烧干净。但是煤粉再细也是固体，没法像气体那样直接混合，也没法像液滴那样能蒸发。所以没法在很短时间...

千问 · 2008-9-23 15:42:48

关键问题不是这些。1、煤炭燃烧后有大量的剩余物2、耐磨耐腐蚀和轻盈的转动是矛盾的，目前的材料没有能同时满足这两个条件的3、煤炭的输送和流动毕竟和气体差异过于大，这样机轮结构永远是不满足的。4、煤粉燃烧的特性很难符合燃气轮机的结构，长久工作会凝结和附着...

千问 · 2008-9-23 15:42:48

一楼说得对。...