科鲁兹1.6自动档,别的区别都不在乎,主要不明白 盘式 鼓式 哪个好?有懂的吗?谢谢

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查看11 | 回复8 | 2012-2-9 03:57:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
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千问 | 2012-2-9 03:57:23 | 显示全部楼层
盘鼓式是80年代产品赞同
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千问 | 2012-2-9 03:57:23 | 显示全部楼层
你说的是刹车系统,有前盘后鼓,也有都是盘式的。简单地说就是盘式比鼓式刹车力量大,通风好,散热快,刹车距离短,制动力强。赞同
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千问 | 2012-2-9 03:57:23 | 显示全部楼层
盘式好,鼓式太老了。十多万的车前碟后鼓实在说不过去的。赞同
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千问 | 2012-2-9 03:57:23 | 显示全部楼层
额,大哥,还是盘式吧。现在好一点的摩托车都是前后盘式碟刹了,鼓式有点老了。但有一点,如果你是长期跑山路经常刹车的话,液压碟刹容易刹车失灵,不过只是“容易”,不是一定。赞同
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千问 | 2012-2-9 03:57:23 | 显示全部楼层
盘的好,稳定安全更换方便。俺以前是修车地。赞同
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千问 | 2012-2-9 03:57:23 | 显示全部楼层
盘的好,鼓的不易散热,而且在ABS介入的时候不如盘刹效果好,建议买中配前后盘刹的赞同
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千问 | 2012-2-9 03:57:23 | 显示全部楼层
给你作为参考。刹车系统前后轮是有制动力承载分配的,经验来说,前轮是承载70%的制动力,后轮只承担30%,因此,我们看到的前轮的碟刹会比后轮大也是这个道理。事实上碟刹的刹车效果与鼓刹相差是不大的,只是刹车有个热衰退的现象,就是刹的多了,因摩擦升温,导致刹车不够车,从而刹车性能下降,从之点说,鼓刹的散热性不好,容易出现热衰退。作为家用小车,不是跑车,刹车本身就是偶尔操作,不存在急刹,久刹的极少现象,而且是后刹,所以,在选择车的时候也不必太过担心。另外,刹车的性能,国家检测是有标准的,能出厂的车都没问题的。不知我说的你能理解不?千万不要认为一定要碟刹,要不就不安全。赞同
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千问 | 2012-2-9 03:57:23 | 显示全部楼层
当然是盘式,也叫碟刹!!赞同
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