天津公交线路是否合理?

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查看11 | 回复5 | 2008-10-8 13:47:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
您好 我现写一篇关于天津公交现状和改进的论文 需要您的支持 请您提出天津公交还有哪些不好的地方 如线路过绕过长 堵点过多 使您等候时间长 或滨江道处线路过扎堆上车不便 您可说具体的车号 我来帮您解决问题 谢谢
或者您对公交公司的意见 建议 怎样改善居民出行 都可以提给我!感谢大家!

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千问 | 2008-10-8 13:47:15 | 显示全部楼层
我想就天津公交线路是否合理想发表一下评论: 1.首先,公交车的很多线路有很大比率的车站并线雷同现象.例如:95路和695路,9路和951路等等.本来天津市的路况不是很宽,加上重复的并线雷同现象,会加大马路的交通压力. 2.很多公共汽车不是按规定的时间间隔发车,例如天津惠群公交953路一到晚上由于客流少,赚不了很多的钱,而拖延发车间隔,有的乘客竟然等了足有45分钟才上了车.(很多公交公司都是为了自己盈利,而不是真正为乘客服务. ) 3.有部分公交车车前指示灯显示有"空调"或"K"字样,但是未开空调,虽然未开空调,还收票价2元.例如:天津953路就是这样的情况. 4.部分公交车乱延长线路,很多交通不便的,居民多的地带,竟然公交车乘车不便(杨...
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千问 | 2008-10-8 13:47:15 | 显示全部楼层
首先,浪费问题严重1。部分路段的站点分布过于紧密,比如:新安购物附近短短400米设计两个站点,明显会造成资源以及能源浪费,公交车的每次停靠势必会增加燃油成本。2。部分站点的分布过于浪费,有些站点由于附近的规划改造使原本的乘客数量极大减少,甚至失去了它存在的意义,比如和平路的南市站现在几乎没有乘客等候,应该予以撤销,减少不必要的浪费。天津市在近几年...
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千问 | 2008-10-8 13:47:15 | 显示全部楼层
线路就是太长太绕,都想往百货大楼、滨江道那里绕一圈。很多线路都在25-30公里,导致间隔不均,收车较早。但是这个问题很普遍,像改进这种畸形状态很难办。...
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千问 | 2008-10-8 13:47:15 | 显示全部楼层
一些天津公交服务员的态度还有待提高如801路,线路过绕过长。。。。。。公交车的票价太贵,坐公交的大多是老百姓,挣钱不多,每月花费在路上的钱不少。...
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千问 | 2008-10-8 13:47:15 | 显示全部楼层
天津公交623路比较合理...
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