有人知道空气流量计的发发展历程吗?

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查看11 | 回复1 | 2011-6-21 14:05:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近也写关于空气流量计的一篇论文,这个问题有点模糊,来确认下

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千问 | 2011-6-21 14:05:28 | 显示全部楼层
简析空气流量计的发展历程空气流量计是用来计算发动机进气量的传感器,在汽车电子燃油喷射系统中,把空气流量信号和发动机转速信号一起作为喷油时间的基准信号。空气流量计发展大体上经历了以下4代:第一代简称L型。在节气门轴上设置一个联动的滑变电阻来测量节气门开度,进而通过转速信号及进气温度信号换算成进气量。目前已很少应用,多用于老车型,现有些车型用于辅助信号。第二代简称D型。在进气歧管中引出真空,该真空作用到电压感应片上,感应出电压值,在ECU中计算出相应的进气压力,再参照进气截面积计算出进气量。主要应用于奥迪V6等车型。第三代简称热线式空气流量计。其原理是ECU通过给热线不同的电流来保持热线恒温。当不同流量的空气流经热线时将带走不...
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