宝来，速腾，福克斯，世嘉这些紧凑型车谁的底盘悬挂减震综合起来比谁更出色呢？

显示全部楼层 · 2016-12-2 17:02:35

车商都说自己的好有没有高人指点下到底谁的好

千问 · 2016-12-2 17:02:35

福克斯的悬挂系统采用了四轮独立悬挂，前为麦弗逊独立悬挂，带前防倾杆,后为双摇臂独立悬挂，带后防倾杆，液压减震器和减震弹簧独立装配，并经过运动调校，而且前后都有副车架，因此当行驶在不平路面或高速过弯时所引起的震动和作用力都可以通过粗壮的副车架吸收，从而大幅降低了车身的震动。优秀的底盘设计结构以及过人的调教是福克斯最出色的特点。速腾同样是四轮独立悬挂，前为麦弗逊独立悬挂，后为多连杆悬挂。多连杆悬挂能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性，因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小，不易造成非直线行驶。虽然速腾操控性尚有不足，但舒适性却是同级对手中最好...

千问 · 2016-12-2 17:02:35

速腾好，只有你开过才会体会到的！！！！德系车可以在油耗上做的没有日系车好，但质量性能上就是牛！！！...

千问 · 2016-12-2 17:02:35

速腾，福克斯应该说都不错的,都是前麦弗逊式独立悬架后多连杆悬架,这都是现今主要应用的悬挂,(两者都是独立悬架),效果差不多,要影响的话就是车的装配的了,装配好了车就好,德国货应该不错的哈...