踩油门干吼不走是咋回事？没遇到的可以提前学习一下

显示全部楼层 · 2022-10-9 15:37:36

不少车主都曾遇到过这种问题。绝大多数车主第一反就是：车辆发动机或变速箱哪里不对劲。但其实并不是！
我有个朋友在正常行驶过程中，遇红灯停车，当再次起步时发现油门异常沉重。他不得不加大油门，但车却依然干吼不走。照理说一般遇到这种特殊故障，稍微懂点机械原理的老司机都会觉得这是变速箱“不升挡”问题，大概率是需要破费大修了……当时我朋友也是这么想的。
但他马上又发现了一个异常情况：车底有烟，开始闻到焦味，仔细观察发现烟是从轮胎里面传出来的，准确部位应该是刹车。立刻致电了最近的门店，然后将车弄到店里检查。检查后证实车辆发动机、变速箱均无异常，是刹车出了问题 — 刹车片粘连了！简单来说就是刹车松不开了！细品。一边踩着刹车一边踩油门，这车还能正常跑么？
随着进一步的检查发现了更严重的问题：刹车无法松开，是因为刹车分泵上的油管堵住了！拧掉卡钳上用来放油的“排气螺丝”，接上真空壶吸油，竟然没有刹车油流出来！吸半天才出来一点。吸油过程极为艰难，吸出来的刹车油颜色是黑绿黑绿的，非常深！问我朋友“上一次是什么时候更换油的”，我朋友说“没换过，新车一直跑着，是原厂油！”
看到这里基本可以判定这台车的具体问题了：刹车油严重变质！— 这台车一直用“原厂刹车油”。少了就添一点，跑了十几年。
家用车的刹车油目前不是DOT3就是DOT4级别，无论哪一种他们都有一个共同特点：极强的吸湿性。也就是说刹车油，会吸收空气里的水分，然后自身含水量越来越高。就会遭遇这种极端情况：刹车油长期水解变质。油的颜色变得乌漆嘛黑，油里可能还会有肉眼可见的黑色絮状杂质产生。
解决办法：需要清洗全车刹车系统的管路，看运气如何。如果倒霉的话，搞不好还要拆卡钳、分解活塞……
大家挣钱养家都不容易。正常平均换一次刹车油大概1L容量（1瓶子）就搞定了，一瓶子DOT4刹车油几十块钱而已。但如果遇到上面的情况，光是工时费就要多少了？其实刹车系统很简单！正常保养无非就是定期检查刹车片厚度、观察刹车油状况而已。就算是爱车存在“倒车时刹车异响、轻微刹车时异响、松开刹车后异响”等问题，也基本花很少钱就能解决。
比如“松开刹车后异响”现象，大概率只是卡钳的导向销子上缺油了。拆开给销子打油后基本就能解决问题；比如“倒车时刹车异响”无非就是刹车片磨损后的颗粒物集中在刹车片的一端，倒车时因为转动方向反了，所以这些“垃圾”被刮下来，导致摩擦音发生。清洁一下刹车片表面往往就OK了。
希望车友们都别忽视关注刹车系统。关于具体养护周期，尽量参考汽车厂家的建议为好。这些信息在《车主手册》里都能查得到。关于好用的制动液，德国巴斯夫的爱车安我觉得很nice，推荐德系车可以试用后对比一波，图片参考下面这个就行。