手动档半坡起步的操作

显示全部楼层 · 2008-12-25 10:30:11

我的教练告诉我是先拉手刹，加油门加到2000，再松离合器，直到1000，然后放手刹，松一点离合再加一点油。可是我不是速度太快就是熄火了。问教练，他就会一直骂不停又还是没解释清楚。请教高人，我加油门加到2000，再松离合器，直到1000，然后放手刹，松一点离合不再踩油门车能前进不后溜吗？放完手刹后，离合松的太快了是不是就会熄火。
第一次踩下油门到2000就一直没松过,然后再松离合到转速1000为止,两脚都保持着不动.
我是想问,放下手刹,慢慢松离合的时候,踩油门的那脚就一直保持着?还是需要再往下踩一点?坡道就是驾驶考试的那种.

千问 · 2008-12-25 10:30:11

如果你保持转速1000转，不是太大的坡不用踩油门。其实这里面的关键是你的离合没控制在半联动状态，否则你就是怠速车不拉手刹，车也不会溜，火也不会熄。离合松的快和慢不时主要的，主要的是你没找准半联动的点。找准了半联动你都可以不用拉手刹，瞬间达到半联动然后给油就行。当然新手因为半联动点不容易找准，所以有时候需要猛踩油门，因为油门越小，越容易在半联动点附近熄火。但是油门大了也容易车前轮打滑。你还是多联系如何又快又稳的找准半联动点吧。就看你的左脚的拉。最后，你说的离合松太快是不是容易熄火，当然根本原因是新手容易松过头，松的过了半联动，而直接联动，可是车却没动，当然就给别熄火了。...

千问 · 2008-12-25 10:30:11

小CASE你在半坡定点处停完车后，是踩着脚刹和离合器，然后慢慢放离合器直到车会抖，放开脚刹，车就慢慢上去了，重要的是离合器保持不动（因为它速度提得慢，但是会上去，你不能急着放开离合器，速度还没够一放就完了）我载着四人，开着空调，怠速依然上去会遇到的情况是：你放开脚刹后，车不上也不下，这时要稍微加点油再松离合比较保险...

千问 · 2008-12-25 10:30:11

这什么教练,也没素质.我有个笨方法:不要看表把手放在手刹上,眼睛看前车,按正常起车的感觉去松离合和踩油门.右手只需要慢慢放下.不要太快,不用管转速到了什么程度.在感觉上把起车和放手刹分成两个事,只不过在同一时间,这样效果能好点.就比如你一边在大便,一边在看报纸,两不误....