为什么换档时都要加大一些油门

显示全部楼层 · 2009-6-16 18:06:54

为了不使发动机顿挫，换档时都要加大一些油门，实际驾驶的时候我也明显感觉到，在换完档松离合的同时都要加大一些油门
从高档降低档，因为传动比增大，所以需要发动机提速来匹配当前的轮胎转速，所以需要加大一些油门让发动机提速，比如4档降3档，若传动比从1升为1.5，又假定当前车速保持轮胎1000转，那么降到3档后发动机与传动系统啮合瞬间要不发生顿挫，发动机应该升到1500转，所以要尽快加油
但是从低档升高档，传动比会减小，比如从4档升到5档，若传动比从1降为0.8，那么升到5档后发动机与传动系统啮合瞬间要不发生顿挫就要求发动机转速为800转，这个时候为什么也要加油呢，岂不是让发动机转得更快了么

千问 · 2009-6-16 18:06:54

这是为了让发动机的曲轴的转速与变速器的要换挡位的速度保持一致而跟据当前情况决定的, 在加油之后的瞬时换挡，此时你肯定是加一下油就松了《你想下你自己的动作》。等于是还是先提速后降速，还要让发动机的曲轴和变速器的转速保持一致。我是修摩托的...

千问 · 2009-6-16 18:06:54

不知道！以我开车的经验！估计是这样吧！如果从抵挡换高挡！车速过快的情况下！不给油门车就会猛然减速！如果速度过低！就有可能应为动力不足熄火！应该是这个原因吧！所以才要给点油！只要车速控制的好！完全可以不用离和油门就能完成换挡动作！我试过！...

千问 · 2009-6-16 18:06:54

这样才能叫你的车子吧感觉到吃力啊...