扭力梁式半独立悬架和拖曳臂式半独立悬架的区别是什么?

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查看11 | 回复3 | 2020-4-12 10:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
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千问 | 2020-4-12 10:05:05 | 显示全部楼层
主要区别是,性质不同、优缺点不同、适用性不同,具体如下:一、性质不同1、扭力梁式半独立悬架扭力梁式半独立悬架,是汽车后悬挂装置类型的一种,是在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜,保持车辆的平稳。2、拖曳臂式半独立悬架拖曳臂,是拖曳臂式悬挂,也称半独立悬挂。是专为后轮而设计的悬架结构,它的构成非常简单——以粗状的上下摆动式拖臂实现车轮与车身或车架的硬性连接,然后以液压减震器和螺旋弹簧充当软性连接,起到吸震和支撑车身的作用,圆柱形或方形横梁则连接左右车轮。二、优缺点不同1、扭力梁式半独...
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千问 | 2020-4-12 10:05:05 | 显示全部楼层
具体区别如下:扭力梁式独立悬架:(1)又称扭力杆,是两根扭力杆好像毛巾一样的结构,优点是便宜,但因为是半独立式,所以一侧有起伏的话,另一侧也受影响。(2)因为造价便宜,所以日常使用的代步车很多车在后桥使用,比如神龙富康、标致206.双叉臂(双横臂):(1)独立悬架比麦佛逊式的独立悬架还要理想,不仅是单侧独立,不受左右两侧不同路况的影响,而...
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千问 | 2020-4-12 10:05:05 | 显示全部楼层
拖曳臂的,之前通常是独立悬挂。对于非独立的拖曳臂,目前所见的,大概也就是扭力梁这一种吧。这样,这两个描述一般是同一个东西。...
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