车辆检测器的原理是什么?

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查看11 | 回复2 | 2017-11-24 15:00:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
就是有车辆经过就能测出来

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千问 | 2017-11-24 15:00:21 | 显示全部楼层
我知道的分微波车检器,和线圈车检器两种, 线圈车检器原理很简单:导体(汽车)切割磁感线,产生磁通量变化,从而产生感应电流,车检器通过继电器放大这个感应电流,产生吸合检测车辆。价格便宜,但因为要破开路面敷设线圈,所以有一定施工周期微波车检器,这方面我是刚接触,了解不多,只是对Smartsensor 125的原理有点了解,这是一款双雷达车检器,简单说就是在检测路面上投映2个检测区域,相当于两个线圈放在检测路面上,经过检测区域内的车辆都会给125一个微波信号,经过数据处理得到相关数据。价格较贵,需要设立立柱,但不需要路面施工。...
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千问 | 2017-11-24 15:00:21 | 显示全部楼层
地磁车辆检测器,是车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响,使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲。车辆检测器以机动车辆为检测目标,主要检测车辆通过或停放等数据,并为智能交通控制系统提供足够的信息以便做出最优决策。当车辆经过传感器附近,传感器能够灵敏感知到信号的变化,经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。...
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