推荐,翼神2.0MT.因为我的也是翼神,哈哈~~除此之外,当然还有其他原因:我买翼神主要是因为:发动机,底盘,悬挂,动力性能,操控性能,这几样都很出色,还有就是性价比高,翼神起步加速确实很快,特别在过弯后的再加速,连贯有力,而且换挡的挡程比一般的车的短,比较清脆感觉清晰,操控性能出色,~保持时速180也不觉得飘,其他同价车很多到120就很漂啦.180更漂到不得了------动力性能:2.0L152匹,(翼神大部分动力被隐藏了,不改发动机的情况下,只要刷ECU,改装一些零件,就能改到170匹马力.我自己翼神只是一般地改了一下,马力改到172匹,稳定输出,)起步速度:和你说的另外两车比,最少也快出半个车身,.极限速度:我最多试过飙到时速200,不敢再开快,到200就放油了(虽然升得有点慢,超200不是问题,)操控性能:非常出色,得益于出色的赛车底盘,和出色的悬挂系统悬挂系统:前麦弗逊式支柱,后五连杆式,都是带螺旋弹簧副车架,的独立悬挂安全性能:翼神的几个不同标准的安全测试,都获得优异成绩,五颗星,远高于,上述的另两款车.(现实点而言,我觉得除了人为之外,还要看底盘骨架和悬挂系统,这方面翼神很出色,好的操控可以避免更多的意外,.还有只要底盘骨架好,车皮是塑料都无所谓,因为只要撞不扁,接着就要忙逃生啦)--------注意:(因为每次我推荐翼神的时候,总有些人时不时地跑出来调戏我,~所以,我先说明一下,买翼神要有承受一些小毛病的心理准备,主要是原厂的一些配件比较垃圾,只要换了就好多啦)1)喜欢开快车的朋友,车轮一定要换,因为原装的太垃圾,急转弯,明显抓地力不足2)建议加装车身加固套件,便宜点的TCR的13件套RMB-1600~1700(效果比装绞牙避震好很多,一般万元级以下的绞牙避震,欠缺舒适感,就是硬碰硬的难受)3)如果刹车感觉不够力的,换个EVO的刹车总泵(就算换卡钳,最好连总泵也换.,因原车的刹车总泵不够力)EVO的刹车总泵~拆车件RMB-500左右(虽然是拆车件,但比原车的效果好多啦)----(翼神需要爱车之人悉心照顾,要一段时间悉心调较,你才会发现它的价值,它会以出色性能作为回报)追问可是我想买自动挡的选那一款好呢？如果这辆车什么都不改的话跑起来如何？会很肉吗？MT和AT同排量相比在市区和告诉油耗是怎样的呢？
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