西安抗疫日记五一节西安北客站怎样【严建设】

显示全部楼层 · 2022-10-15 01:57:37

西安抗疫日记五一节西安北客站怎样【严建设】
2022年5月1日星期日。晴。
今天西安临时社会面管控解禁第12天。自封控以来，今天西安是第127天了。今日西安照例新增本土0例、新增无症状0例。西安目前全域低风险摘星。一切貌似均已常态化。今年是个相对冷清的五一节。虽说西安城一派花团锦簇。
北客站丝毫感觉不到昔日过节人山人海熙熙攘攘的氛围。据站务人员说，客流连过去过节1/3都不到。有的检票口都关闭了。显得有条不紊。当然得刷码进站。方便的是候车大厅里随处有座位。#西安抗疫日记#
高铁到了汉中，政策又不一样了。验双码、查核酸。外省来客对不起，现场做核酸做抗原，可能要再等半小时后才准许出站。
过去的杂乱的火车站跟如今富丽堂皇根本不能同日而语，家住火车站附近西八路的居民，半夜常被两种声音惊醒，一种是火车汽笛声，一种是临近动物园狮子、老虎、狼的长嚎。火车票也难卖的很。托熟人走后门、买黑市高价票成了常态。
哪像今天，实际上进站前买票都跟得上。高铁车厢内无数空座位。而随着社会的嬗变，过去那些火车站业已渐渐在人们的视野中消失了。我曾随央视做过两期消逝的小火车站的节目。临潼火车站、双石铺火车站。
站在整洁月台上流线型车头一侧，忽然想起过去余下的小火车站。70年代我常去户县余下，当然几乎每次都是混车逃票去的，也曾骑自行车去过几次。现在老啦，长途骑自行车的事不敢想了。当然对过去的老火车站还有一种亲切感。
当年，当我步入坑坑洼洼的余铁东路之际，就蓦然听到那久违的蒸气机车悠长而稔熟的长鸣。掩映在荒草丛中的余下火车站，你还安然无恙吗？那些身穿油腻麻花深蓝色制服的铁路职工，难道还兢兢业业地驻守着铁路线上最后的阵地？
伤心桥下春波绿，曾是惊鸿照影来。铁锈斑驳的过站天桥伫立在荒凉衰败的惠安湖之滨，曾见证了多少一些余下人泪盈惆怅的离别和分袂，以及那喜悦期待的接站重逢。
铅灰色的云层密织在秦岭之巅，我携老妻怀着思旧的情怀，2008年的一天，终于再次步入了这个业已被世人遗忘了的老火车站。
月台依旧。我踏进一度神秘的调度室，意外发现，经历了半个多世纪的风雪雨霜，那为停电而备用的铜铃铛依然有序地摆放在调度盘上，与它形影不离的竟还是黑胶木的老式电话听筒。那寂寞的红漆条椅和贴标签的十屉文件柜风光依旧，一切宛如昨天，仿佛进入了博物馆一般。
沉寂多年的车站高音喇叭，仿佛能在78转的粗纹胶木唱片里，吟唱出文革中悲凉雄浑《红灯记》里的二簧原板和西皮流水一般。
记得上初学有节物理课讲到热胀冷缩。老师提问：为什么火车铁轨都有接缝？同学姚长生立即站起来大声说：毛-主-席教导我们，要节约闹革命！每个接缝处节约一点钢铁，全国千千万万个节约下来，能省出多少钢铁呀？能造出多少原子弹！炸死多少帝修反！
调度室的墙壁上，依然能看到彩色粉笔书写的繁体字和篆体字的黑板报，内容依然是贯彻落实某某精神、指导思想、伟大旗帜云云，语调竟和50年前相仿。所不同的只有为确保收入30亿元的字样。令人慨叹不已。落款照旧为余下火车站宣。
40多年前，西安-余下的火车票5毛钱/张。春运时节就把客车厢调去陇海线搞临客，这里动用了装货物的闷罐子车厢。我们知青被列车员格外优待，不用掏腰包。而我过去混入成群结队沿着钢轨走向闸口而不走检票口的人们，绝对都是逃票者。70年代几乎家家户户亲人都是谋生在异地外县的，也就趁着节日的几天假期赶回家团聚一下。夫妻异地分居的更不在少数。
所以到了70年代末期，西安城的电线杆上、路灯杆上几乎贴满了饱含期盼的对调启事。大城市调往小城镇的少。所以衍生出一些附加条件或补偿。
真正动人心弦的一刻终于到了。老式火车风驰电掣呼啸而来，霎时蒸气弥漫白云沸腾对面不见人，人宛如在牛奶中一样。为防止跑滑，司机拉了制动，从容而娴熟地给巨大的车轮下垫了铁鞋。
我跨过铁轨旁尖锐硌脚的炭釉子，在荒草离离的机车库旁，见正有个铁路工人挥汗如雨地用铁锨和卷扬机给机车加煤。据说那料斗能盛下1.5吨，每次2斗，等于要加3吨的煤。卷扬机上，还依稀能看到操作人、维护人的铝质标牌。
那是2008年北方隆冬的一个下午。夕阳透过稀疏的柳条，斜照在余下车站那鲤鱼跳龙门的水泥雕塑上。有些火车站有个惠安湖，还有老人驻守在此钓鱼。
遂口占歪诗一首云：
惆怅月台复徘徊，容颜不辞驿草衰。
何期折尽灞桥柳，不令离别入梦来。