漂移的疑问

显示全部楼层 · 2011-7-18 15:02:12

要漂移时减速换档,这时要进行跟趾动作,跟趾是推入低档位前瞬间做的吗,怎么电影中都是换档完才有或保持到换完后很久都还有?漂移时刹车、打方向,这时还用加油门吗,或是等放了刹车才加的油门?维持漂移,让后轮空转,是低档位还是高档?呵呵,玩十五用…
在赛车中,加档踩离合时,也加油门,这样放离合时车速不是更快吗,有这样的吗?在漂移过程中,踩刹车、离合、打方向的同时也踩油门,这会比土屋圭市漂移宝典中先同时踩离合和刹车、放开离合和刹车后再加油会更快吗?

千问 · 2011-7-18 15:02:12

我是专业漂移车手。我想说明的是漂移不一定需要跟指动作。之所以用跟趾动作是因为一要保护发动机，另外在出弯加油时能更短时间得到发动机高扭的回应。先说第一个原因吧。保护发动机。高速入弯因为发动机转速高，但是由于弯内出弯需要更大扭矩，那我们此刻需要降低档位。降低档位带来的问题就是发动机转速瞬间大幅度升高，虽然扭矩出来了但是发动机也承担更大的负荷。为了过渡这一扭矩输出的巨大变化保护发动机那我们就需要提前用跟趾动作先把发动机转速预提高，这样在降低档位后转速不会因车速被迫提高而是先有了准备。第二，扭力瞬间得到。打个比方，你高速行车过弯，弯内速度自然要低，这时档位如果高那你会发现车速的降低那发动机的转速也降低很多。比方说有的车4千转最给力，但是因为你弯道速度低，你的...

千问 · 2011-7-18 15:02:12

低档吧，看你的车动力如何，马力大的3档应该可以打滑，小的话你就2档，或更低！！会惯性漂移的就只踩刹车都可以飘，不会的你就拉下手刹呗！前提先点下刹车！飘的过程中想快点油门的时候点重点。...

千问 · 2011-7-18 15:02:12

我提问题的主要是“大陆漂移”理论是否成立。1，如果大陆是漂移的，那在欲1.并非固体不流动,即使岩浆凝固也是不稳定的,长期积聚的应力可以重新并突然的...