摩托车气门响是什么原因造成的

显示全部楼层 · 2021-6-18 09:28:42

我的车是隆鑫CG款的125-31(顶杆车)才开了200多公里,发动机就有哒哒哒……连贯的响声，也许0公里时就有了吧，当时买时没注意，哎……。
朋友说是摇臂问题气门顶杆响，是这样的吗？
一般造成气门顶杆响的原因是什么，怎么造成的？我的车才开了200多公里呢，磨合期都还没过，我平时开车是很小心的呢。

千问 · 2021-6-18 09:28:42

1、气门与气门座圈工作斜面磨损、烧蚀、产生斑点或凹陷、有积炭；2、气门杆与气门导管之间间隙过大，气门杆晃动，或气门杆弯曲，气门头部歪斜，导致气门关闭不严；3、气门弹簧弹力减弱及失去弹性，或弹簧折断，造成气门与气门座之间不能严密配合；4、气门间隙小，气门杆受热膨胀后，挺杆与摇臂顶开气门，使气门不能完全关闭而漏气，发出声响；5、气门杆端面与挺柱调整螺栓的异响原因为气门间隙调整不当。摩托车气门调整调气门前要先确定活塞处于上止点位置，新车可以参照T线，逆时针转动磁电机让观测孔对好“T”刻线，此时确定进和...

千问 · 2021-6-18 09:28:42

顶杆机本身就容易出现气门声响较大的现象，跑过磨合期调整一下就行了，不是大问题。造成气门响的原因是气门间隙增大，一般新车装配后零件没有完全座合严实，在磨合阶段随着各部件的座合，气门间隙就有可能变大，等过了磨合期各零件充分结合后调整一下就行了。另外，由于CG顶杆机的特性，这种发动机在冷热时的气门间隙会自动变化，即冷车时气门间隙较小，热车后会变大，这是因为热车后，...

千问 · 2021-6-18 09:28:42

没有经过冷磨热试的发动机直接装配到整车上使用，就会出现这个情况：随着发动机的启动，各个配合间隙达到正常的工作位置，气门间隙就会有变大或者变小的可能，变大后，声音当然就大，变小后，声音不会大，但发动机运转不稳定甚至无怠速。一般间隙变大的比较多。拆掉缸头罩，调整即可。...