雪铁龙c5配置厚道，安全第一，不搞虚假，不追风。

显示全部楼层 · 2011-8-2 09:46:59

安全性和性价比，在23万价位以下的中级车当中，C5和508无疑是最好的。
C5和508全系标配博世ESP8.1，这个有木有？
23万价位以下的中级车，全系标配ESP的，
凯美瑞有木有？
雅阁有木有？
天籁有木有？
睿翼有木有？
马六有木有？
索纳塔8有木有？
K5有木有？
昊锐有木有？
领域有木有？
致胜有木有？
以上车系全部都没有标配ESP。
而其他标配有ESP的，
比如迈腾、新帕萨特、君威、锐志等。
对不起，23万只能买低配。
508和C5，全系标配博世8.1ESP。
而博世ESP8.1成本价多少钱？
至少4000元人民币，如果要自己在4S加装ESP，至少花掉6000-10000元。
一些车型因为没有配套的研发，甚至还加装不了ESP，即使能装也只能装低级版本的。
在汽车生产厂家那里。
让广大准车主纠结的“胎压监测、无匙启动、电子手刹”三项全能，成本也花不了4000元钱。
在道路湿滑的情况下，
胎压监测能够保证你的车不侧滑吗？
无匙启动能够保证你的车不侧滑吗？
电子手刹能够保证你的车不侧滑吗？
没有ESP也敢谈操控性？
除非你的驾驶技术达到专业水准，漂移是您的特长。
没有ESP也敢谈安全性？
除非你的驾驶技术达到专业水准，利用侧滑紧急避险。
没有ESP也敢谈性价比？
仅此一项，汽车厂家就节约了4000元，

千问 · 2011-8-2 09:46:59

楼主基本车盲,车是看配置数值比的吗?如果是这样那最低配的高档车奔驰E级还不如顶配垃圾车奇瑞.奇瑞顶配比奔驰低配东西要多.可以说,C5和508与天籁\雅阁\君越根本不能比,从工艺到可靠性\返修率都差一点,也就是说每开10万公里,你C5 508比天籁君越要多跑几次修理厂,事故率也高些.要不怎么每个月C5的销量连人家1/10都不到,你以为全国人民都傻子?多少"爱国人事"开始都骂日本车薄,美国车费油,最后买了日本车,美国车为什么,凭质量,你在网上可以不负责任瞎说,但是真到拿真金白银你就不能愤青了,得研究,一研究发现还是日本\美国车好! 楼下的也不用说那么多了,你拿个特种车出来说什么,现在丰田已经有百公里1.5个油的车了,还有,C5 和508都是落寞...

千问 · 2011-8-2 09:46:59

哎……楼上的也叫懂车谁告诉你法国车返修率高了你可以去看看法国车首保多少公里日本车首保多少公里我也懒得多说日本车偷工减料一如既往美国车费油已经是过去时了通用的SIDI你知道么你 C5 508都好车...

千问 · 2011-8-2 09:46:59

你那垃圾法国车就别拿出来现了，最好的是德国车，然后是日本车，然后是美国车，然后是中国车，然后是韩国车，最后是法国垃圾！...