汽车空调上的限压阀工作原理

[复制链接]
查看11 | 回复3 | 2009-8-15 17:01:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
制冷系统的工作过程如下:当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器。在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体。液态制冷剂流经节流装置时,温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器内,低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发,变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样,通过制冷剂在系统内的循环,不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中,使车内空气的温度逐渐下降。从制冷系统的工作过程中,我们可以看出:制冷剂在系统里不断循环流动,每一循环包括四个过程:压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。1、压缩过程当压缩机工作时,吸入...
回复

使用道具 举报

千问 | 2009-8-15 17:01:10 | 显示全部楼层
制冷的工作原理:压缩机将冰种压入冷凝器(室外机),冷凝器内的压力高,令冰种的沸点升高,于是从气体变成液体,产生冷凝现象,放热反应,所以室外机是热的;冰种流出冷凝器后,进入毛细管降压,再流到蒸发器(室内机),蒸发器内的压力低,令冰种的沸点降低,于是从液体变成气体,产生蒸发现象,吸热反应,所以室内机是冷的;就是这样:在室内吸热,在室外放热,达...
回复

使用道具 举报

千问 | 2009-8-15 17:01:10 | 显示全部楼层
它是通过压力的高低来工作的。当压力变化时里面的顶针就会上下活动来调节里的口劲的大小。也就调节了泠媒的流量了。...
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

主题

0

回帖

4882万

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

积分
48824836
热门排行