山地硬尾山地全避震的优缺点

显示全部楼层 · 2011-8-1 13:09:22

如题，硬尾山地车和全避震的山地车的优缺点

还有，我一般在公路上骑，偶尔会在有一点石头子的土路上骑，公路上上大坡和下大坡的能力的操控性要好，速度快，我应该选哪个？

我有6000元的买车预算，帮忙推荐几辆山地车，谢谢

迪卡侬的Rockrider 9.1 和TREK的4500 Disc 怎么样？哪个好？

千问 · 2011-8-1 13:09:22

在公路上骑，偶尔土路，推荐硬尾山地，全避震的太泄力了，骑车的力量挺大，但是后避震一缩一缩的就把腿上的力量全泄掉了，传到轮子上的没有多少。买山地车嘛，有这样的一句话，山地车的灵魂不是架子，是前叉。所以你选购一款较好的前叉就好了，推荐马托尼R7，气叉，可锁死，阻尼可调，行程可调，崔克的车子是不错的。迪卡侬的就不推荐了...

千问 · 2011-8-1 13:09:22

硬尾车架，前避震山地车（XC普通山地车）优点：可以满足普通的山路骑行，重量轻、性能可靠、价格适中。缺点：对于高难度的越野路况，显得能力不足。软尾车架，前后避震山地车（AM全地形山地车）优点：对于山路、越野路况能力出色，强度高，减震效果好，骑行舒适性高。缺点：重量大、价格高。...

千问 · 2011-8-1 13:09:22

6000的预算就不要考虑全避震了，连个像样点的车架都买不下来根据你的骑行环境还是硬尾比较适合...

山地硬尾 山地全避震的优缺点

山地硬尾山地全避震的优缺点