公路赛摩托车的后轮为什么比前轮宽

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查看11 | 回复4 | 2011-8-2 11:03:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
加宽后轮,可以提供更大的抓地力,相对于大马力的公路赛车来说,后轮抓地力越好,越不会因为马力过大而造成加速时后轮空转打滑。一般公路赛车后轮标配180-190mm。前轮“窄”,可以减小转向阻力,不过一般前轮的宽度也有110-120毫米,相对于国产125摩托车来讲,还是比较宽的,因为大多数国产车的后轮只有90-100毫米。...
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千问 | 2011-8-2 11:03:10 | 显示全部楼层
一是马力大 轮胎小的话负荷不了 二是抓地性能好 压弯时接触大 形变大 平衡力大 三是轮胎高度摩擦 容易发热 大的制动和驱动让小胎有些捉襟见肘 就这些了 呵呵...
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千问 | 2011-8-2 11:03:10 | 显示全部楼层
要求抓地力要好,防止打滑,给摩托车更好的制动力和驱动力,摩托车在加速的过程中后轮要承受比前轮更大的压力...
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千问 | 2011-8-2 11:03:10 | 显示全部楼层
要求稳虽然增加了阻力但是如果马力够大那根本不是问题...
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