F1是引擎比较重要还是空气动力比较重要?

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查看11 | 回复5 | 2009-1-17 21:54:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前是引擎 现在冻结了 空气动力更重要一些08版的各辆赛车 是史上最快的速度机器09年因为规则改变 空气动力外形改变 速度下降很多当然FIA也是为了成本问题 现在引擎马力才多少啊80年代允许涡轮增压的时候 1K多匹的马力 ……当然永远不变的 —— 钱最重要!!!呵呵...
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千问 | 2009-1-17 21:54:40 | 显示全部楼层
如果引擎不好空气动力好,赛车过弯会很慢或者转向过度 (打滑)如果引擎好空气动力不好,赛车过弯会转向不足(冲出去)你说哪个比较重要?...
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千问 | 2009-1-17 21:54:40 | 显示全部楼层
由于引擎的转速和马力的上限是FIA的规则规定死的,所以各车队只有在空力套件上动脑筋了~~~这就是所谓的“方程式”呀~~~~~...
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千问 | 2009-1-17 21:54:40 | 显示全部楼层
总是不停地有人问这种问题?在一辆F1赛车上,这些都很重要。忘记是多少年前的一场比赛了,在比赛中,一辆F1赛车因为下压力不够,结果飞起十几米高;但是在相同条件下,引擎好的自然会比较快,不存在谁更重要一说。...
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千问 | 2009-1-17 21:54:40 | 显示全部楼层
引擎是可以主要增加速度的,空气动力是帮助平衡和助攻速度的,空气动力学开发有限,所有各车队都会在引擎上下很大的功夫,今年的红年二队比红年队强的原因有一部分是使用引擎的不同,所以这次要统一引擎,各车队不同意,...
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