烟台说要建到大连的海底隧道，你们说靠谱吗？

显示全部楼层 · 2013-10-11 06:21:34

大连烟台隧道必定是个赔本的买卖欧洲隧道就是我们的前车之鉴。王梦恕院士所讲“按照每年返利8%来计算，12年就差不多会收回成本按照每年返利8%来计算，12年就差不多会收回成本”,他显然没考虑融资成本。试想，2600亿元，哪家银行会提供十几年甚至是二十几年的无息贷款？世界上没有免费的午餐，借钱必须支付利息。如果利率按6.55%计算，每年的返利还剩8%－6.55%＝1.45%，也就2600亿×1.45%＝37.7亿元，这样，2600亿的本金就需要2600亿÷37.7亿＝69年。海底隧道的使用寿命一般就100年左右，按专家们最乐观的估算，还债也需要69年。如果造价超标，建成后车流量和货运量达不到预期目标，也许在隧道整个寿命期内都不能清偿债务。欧洲隧道受益的是整个英国和整个欧洲大陆，它都无法收回投资，违约赖账，欧洲隧道公司两次面临破产。大连烟台海底隧道受益的只是辽宁半岛和山东半岛，比照欧洲隧道的财务表现，大连烟台海底隧道收回投资的希望渺茫。如果隧道收费过高，人们就走轮渡或航空，可见，大连烟台海底隧道建成后，必然面临与轮渡和航空运输的激烈竞争，隧道根本无法垄断定价权。以上从经济效益上分析了大连烟台海底隧道必定是个赔本的买卖。还有，我国多数人的养老、医保、教育、住房等民生问题还没有得到很好的解决，加之前几年政府为刺激经济加大了货币投放量导致的通胀居高不下，还有目前中央政府和地方政府的30万亿元的债务，不少地方政府财政吃紧，拆东墙补西墙，债务包袱越背越大，我们绝不能再透支财力上这样几乎没有回报的大项目了，要把有限的资金优先用在解决民生问题上。

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千问 · 2013-10-11 06:21:34

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千问 · 2013-10-11 06:21:34

靠谱的话早就修建好了

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千问 · 2013-10-11 06:21:34

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千问 · 2013-10-11 06:21:34

[em19][em19]

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千问 · 2013-10-11 06:21:34

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千问 · 2013-10-11 06:21:34

你的想象跟人家的实践完全是两码事。

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千问 · 2013-10-11 06:21:34

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千问 · 2013-10-11 06:21:34

3.5年见分晓 [em05]

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千问 · 2013-10-11 06:21:34

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