航母及商用船舶试航为什么用拖轮

显示全部楼层 · 2011-8-15 15:21:13

航母及大型商用船舶自身有动力，为什么航母及大型商用船舶试航都是用拖轮协助？
“五星中国人”：大型船舶机动灵活性差，港内区域相对大型船舶的旋回半径狭窄，港内操作难度大，除客船、集装箱船一般不用拖轮外，其它大型船舶靠离码头都用拖轮，这个我比你清楚。我对我们的技术没有一点怀疑，没有看不起国家。我只是不明白为何有动力还需借助外部动力。你懂就说不懂别在这瞎嚷嚷。我想请明白的详细说说为什么有动力还要拖轮协助。

千问 · 2011-8-15 15:21:13

因为航母及大型商用船舶的自身动力往往（我并不是说全部）只有一台主机，没有其他推动设备，紧靠主机推力和舵效很难靠、离码头，所以平时这种大船靠离码头时都需要拖轮协助；也有不需要的，比如驱逐舰、护卫舰等都有左、右两台主机和舵，可以通过主机的正、反转和舵效实现机动灵活的运动；集装箱船和客滚船等在船首部有侧推，也可以实现机动灵活的运动。试航时，往往动力设备还没有调试好更没有度过磨合期，靠离码头期间动用主机往往负荷变化剧烈、正倒车使用频繁，对机器的调试、测试、保护都是非常不利，也不安全，所以干脆就不用啦，到海上再启动主机进行调试、测试、试验等工作。...

千问 · 2011-8-15 15:21:13

航母和商用船只在试航期间用拖船首先是为了安全，港口附近环境复杂，新造好的船只万一出现问题极易发生碰撞、搁浅甚至是翻船等事故，等拖船把新下水船舶拖到安全的条件平稳的水域再试航会安全很多，也是一种非常保险的方法。然后是为了节省时间和燃油，航母和其他商用船舶在出港口和进港口时不如拖船灵活，拖船可以迅速快捷的帮助航母和其他商用船舶完成出港和靠港的动作，更节省时间和燃...

千问 · 2011-8-15 15:21:13

不仅仅是试航，大型船舶进出港口时基本都要依靠拖轮协助。大型船舶的动力系统适合长距离的运动，但进出港时船舶往往会有在很小半径内的转向甚至平移，仅仅依靠大船的主机根本不可能完成，辅助和应急推进则不是针对这类任务设计的，因此需要拖轮协助...

千问 · 2011-8-15 15:21:13

防止意外。新造的船舶在试航过程中往往会出现各种各样的意外情况，比如动力系统出现故障之类的，如果有拖轮，出现故障之后可以及时救助甚至直接拖回港口，从而节约时间。例如俄罗斯给印度打造的维克拉玛蒂亚号在海试过程中发生意外，8台锅炉5台（有的说7台）故障，被迫用拖轮拖回港口维修。...

千问 · 2011-8-15 15:21:13

基本上大型船舶进出港都需要拖轮，这是常识，在港区生活或者工作的人都清楚。中国航母出航要用拖轮，美国的也需要用拖轮拖。问题在于现在很多中国人太浮躁，看不起自己的国家，国家做什么都是有问题的，这才是为什么你会问这个问题，以及为什么会有那么多人问这个问题的主要原因。...