atx690 换前叉，花鼓和好些的v刹，准备长途。望兄台们赐教，多给些意见。没多少分，见谅。我知不必多升

显示全部楼层 · 2011-8-19 08:01:38

不知道你打算花多少钱，省钱的话，花三百换一根三托XCM，很好用，带回弹调节，带锁死，缺点就是沉点，2700G。或者是再多花一百，换XCR，比XCM轻点。如果你预算多，花一千元换一根三托神叉也行。刹车就不用换了，那个V刹就很好用，出去不用换了，你多买几副V刹块备用就好了。另外补充一点，外胎换成细纹胎或者光头胎，69原装的胎阻太大了。...

千问 · 2011-8-19 08:01:38

长途最好上锁死叉，钱不够就上硬叉，买个舒服的坐垫（wtb），换个旅行胎，或者光头也可以，然后多买条内胎带着，其他，没必要改花鼓不可能单换，很麻烦，要换就要换轮组，有钱就XT加dp20，...

千问 · 2011-8-19 08:01:38

神叉+m422+好的刹车片+好的管线...

千问 · 2011-8-19 08:01:38

要去哪里？...

千问 · 2011-8-19 08:01:38

进藏的话还是别换气叉了，尤其是EPICON这个档次的，出现问题就把整个旅程都费了还是推荐皮实耐用的油簧叉子，虽然重一点，但更加可靠类似于ROCK SHOX的DART3550元左右，是不错的选择，足以应付青藏线的颠簸路段花鼓如果没有麻点的感觉应该没有大问题，跑坏的并不多V刹升级一下也是可以的，毕竟那么艰苦的路段，下坡也很多，换更稳定一点的SHIMA...