CVT变速器、自动变速器和手自一体变速器有什么区别呢?谢谢~

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查看11 | 回复3 | 2011-9-3 09:46:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
CVT也属于自动变速箱的一种。自动变速箱一般分为自动变速器(AT),机械式自动变速器(AMT)也就是你说的手自一体,机械式无极变速器(CVT)和双离合器自动变速器(DCT)就是大众现在很多车上用的7速DSG。自动变速器(AT)就是通过自动切换不同的行星齿轮,这样来改变输出比。这种变速器操作简单、省力但是缺点也非常明显它油耗大,切维修不便。手自一体是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。它能根据车速、油门、驾驶员命令等参数,确定最佳挡位,控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程,最终实现换挡过程的操纵自动化。优点:传动效率高,油耗低,经济性好。缺点:换挡性能差,换...
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千问 | 2011-9-3 09:46:36 | 显示全部楼层
CVT也属于自动变速箱的一种。自动变速箱一般分为自动变速器(AT),机械式自动变速器(AMT)也就是你说的手自一体,机械式无极变速器(CVT)和双离合器自动变速器(DCT)就是大众现在很多车上用的7速DSG。自动变速器(AT)就是通过自动切换不同的行星齿轮,这样来改变输出比。这种变速器操作简单、省力但是缺点也非常明显它油耗大,切维修不便。手自一体是在...
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千问 | 2011-9-3 09:46:36 | 显示全部楼层
cvt是无级变速,是没有实际档位的,只有模拟档位,驾驶上来说,比较顺畅,省油,没有顿挫和换档的感觉,但是不能维修,如果坏了只能换整个变速箱。一般高端车很少用cvt变速箱。自动变速箱就是有实际档位的,原理和变速山地车换档一样,驾驶上有换挡的顿挫感,但技术比较成熟了,手自一体的就是在自动档变速箱上加入了手动换档的功能。...
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