作文：路径依赖

显示全部楼层 · 2011-8-29 16:07:35

现代铁路两条铁轨之间的标准距离是 1.435米，为什么采用这个标准呢？原来，早期的铁路是由建电车的人所设计的，1.435米正是电车所用的轮距标准。而电车的轮距标准来自马车，马车的轮距标准来自古罗马战车的宽度；整个欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为他们的军队所铺设的。而古罗马战车的轮距是根据牵引一辆战车的两匹马的屁股的宽度确定的。

美国航天飞机燃料箱的两旁有两个火箭推进器。因为这些推进器造好之后要用火车运送，所以火箭助推器的宽度受限于铁轨的宽度。这就是说，今天世界上最先进的运输系统的设计，在两千年前便由两匹马的屁股宽度决定了。
一旦人们做了某种选择，惯性的力量会使这一选择不断自我强化，很难轻易走出去。这种现象被称为“路径依赖”。

请以“路径依赖”为题,写一篇文章。
（救命啊！木有灵感）

千问 · 2011-8-29 16:07:35

现代铁路两条铁轨之间的标准距离是 1.435米，为什么采用这个标准呢？原来，早期的铁路是由建电车的人所设计的，1.435米正是电车所用的轮距标准。而电车的轮距标准来自马车，马车的轮距标准来自古罗马战车的宽度；整个欧洲，包括英国的长途老路都是由罗马人为他们的军队所铺设的。而古罗马战车的轮距是根据牵引一辆战车的两匹马的屁股的宽度确定的。
美国航天飞机燃料箱的两旁有两个火箭推进器。因为这些推进器造好之后要用火车运送，所以火箭助推器的宽度受限于铁轨的宽度。这就是说，今天世界上最先进的运输系统的设计，在两千年前便由两匹马的屁股宽度决定了。一旦人们做了某种选择，惯性的力量会使这一选择不断自我强化，很难轻易走出去。这种现象被称为“路径依赖”。...