汽车CVT与AT哪个耐用一点动力大一点

显示全部楼层 · 2020-3-25 15:30:42

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千问 · 2020-3-25 15:30:42

传统的自动变速箱称为AT变速箱。这个变速箱内部也是有档位，只不过是换挡的逻辑是通过变速箱的控制模块来控制，变速箱控制模块通过发动机的转速和车辆行驶的速度来选择合适的档位，不需要驾驶员来切换档位。正因...

千问 · 2020-3-25 15:30:42

AT的，因为CVT受钢丝带传递力的限制，不能太大，否则要断的。奥迪的一些稍高排量的车弃用CVT而改用AT就是这个原因。AT很成熟，所能传递的动力扭矩要高于CVT。因为技术发展成熟，所以比较耐用。 AT变速箱在高速时候变速效率还是比较高的，跟CVT不相上下。而且AT变速箱的传递扭矩范围要高于CVT甚至现在流行的DSG变速箱，所以传递扭矩范围不是有限，而...

千问 · 2020-3-25 15:30:42

首先想说的是，动力大小是和发动机功率排量有关系的，和变速器没有直接的关系。CVT最大的特点是省油，能够比传统的AT自动档车省油5％到15％。缺点：如果操作不当的话，出问题的概率较高。目前无论国内还是海外，CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换。AT对速度变化反应较慢，不够灵敏，耗油量比CVT大。传动效率低变矩范围有限，机构复杂，修理困难，在...

千问 · 2020-3-25 15:30:42

AT。因为CVT受钢丝带传递力的限制，不能太大，否则要断的。奥迪的一些稍高排量的车弃用CVT而改用AT就是这个原因。AT很成熟，所能传递的动力扭矩要高于CVT。因为技术发展成熟，所以比较耐用。1、AT自动变速器是为了简便操作、降低驾驶疲劳而生的，按齿轮变速系统的控制方式，它可以分为液控液压自动变速器和电控液压自动变速器；按传动比的变化方式又可分为有级式自动...