汽车耗油量大小问题？

显示全部楼层 · 2015-11-21 17:22:25

汽车油耗和排量关系很“暧昧”　　燃油税的呼之欲出，让消费者在购车时不得不考虑油耗因素，排量成了大家关注的重点。众所周知，排量越大的车子，油耗也越高。但是，油耗和排量之间的关系不只是这么简单，很多消费者在购车时也存在误区，仅仅将眼光锁定排量。对此，汽车行业专家表示，汽车油耗除了和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响油耗的重要因素。　　技术：越先进越节油　　成都科龙神龙罗工告诉记者，在同排量的车型中，发动机技术越先进，车子就越省油。这种发动机技术一般体现在：是否为可变正时气门系统(即VVT，VariableValveTiming)，气门数是否够多，是否为涡轮增压发动机等。（汽车电子）　　罗工解释说，可变气门正时发动机的提速快，扭力输出大，进气量高，相对也节约了油耗，因此油耗低；发动机气门数越多，油耗也越低。例如16阀气门的车子就比8阀的油耗低，一般来说，16阀气门的车子在后备箱的右下角标示为“16V”，而没有标示出来的一般就是8阀；此外，涡轮增压发动机也要比非涡轮增压的节油，也就是常见的带“T”的车型，如常见的帕萨特1.8T、奥迪2.0T、荣威1.8T等。　　外形：车头越尖越节油　　很多消费者购车的首要考虑因素就是外形是否美观、大方。其实，外形不只是漂亮那么简单，因为车子的油耗与外形也高度相关。据了解，车头较尖的车子的风阻系数较小，因此比较省油，这种类型的车子以飞度最为典型。值得注意的是，时下较流行的汽车前脸的大嘴设计并不利于省油，但是，这种类型的车子的好处是凭借一张“大嘴”，大大增加了进气量，这样，风扇的转数没有“小嘴”的高，风噪也就降低，因此，人坐在车里的舒适性就更高，几乎可达到静音状态。专家指出，强调舒适性的高档车往往就使用大嘴设计，原因也在于此。　　自重：越轻越节油　　一直以来，日系车都因铁皮薄、车体轻而获得了较好的节油性能。而美、德系车则因体积、自重等较大，也就更费油。但是，专家也提醒消费者，在购车时应充分考虑自己的用车需求，比如，需要经常跑高速的消费者可以考虑自身较重的车型，防止车身太轻引起发“飘”，而带来不安全的隐患。实际上，常常在高速路面行驶并不费油，通常是最节油的。对于在市区行驶，经常遭遇堵车的消费者来说，选择轻质车身可能是更明智的选择。

千问 · 2015-11-21 17:22:25

单从发动机角度讲,同一类型的发动机排量越大油耗越大.一般2.0L就是比1.6L费油.但是不同的发动机即使排量相同油耗也是不同的.尤其是采用了不同的技术的发动机.比如VVT技术改变气门正时,改善燃烧,提高燃油的利用率.FSI本身是缸内直喷技术,配合稀薄燃烧,这种技术也可以大幅降低油耗,但是功率却可以提升许多.从汽车的角度讲,不同的外形设计,风阻不一样,油耗也就不一样.车重量每减少100公斤,燃油消耗减少0.3升.显然不同的车重量也是不一样的.还有自动挡和手动挡油耗又不一样...因此油耗有许许多多的决定因素.区区几个数据拿在一起,不好说为什么出现这种情况..因为每辆车的油耗都是综合了这些因素的结果,单单一个发动机,不能说明什么问题.

千问 · 2015-11-21 17:22:25

那都是理论的，你要研究下实际的，这就是各个厂家的卖点啊，我的车贵，但是我省油，就相当于我虽然发动机大，但我车身轻盈，我的发动机小但车身重，跟设计有关系，包括他的车设计的转角是多少，你的是多少，各个厂家的都不一样，为什么国产三菱发动机跟进口三菱发动机相比一样。

千问 · 2015-11-21 17:22:25

1。汽车的油耗，主要就是发动机和变速箱是否匹配的一个问题。如果汽车的发动机不好，变速箱无论多么高档优秀，油耗也一样会很高。如果汽车的发动机很好，变速箱很差，油耗也会比较高的。2。厂家的油耗都是理论油耗，有的在60/小时的速度，有的是在80/小时的速度，总之，越是有利于油耗减低的速度，越被厂家采纳。3。个别厂家会推出综合路况下的油耗，综合路况的油耗只能说是个参考值，因为每种路况的综合值会相差不多的（越野车除外）