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F1的车身高度、悬吊软硬都与什么有关？

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查看11 | 回复2 | 2009-6-13 14:59:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
比较平缓的赛道上，使用硬一点的悬挂；如果赛道比较颠簸，则用软一点的悬挂，车身的前后高度差将决定其车自重产生的加速度，前低后高，车重心前倾。车身低的话，其与地面间缝隙越小，空气流动快，压强小，使车稳定的压在地面上。...
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千问 | 2009-6-13 14:59:53 | 显示全部楼层
车身高度不是很懂，但应该是越贴近地面越好吧。。。悬挂的话，如果是在比较平缓的赛道上，使用硬一点的悬挂。如果赛道比较颠簸，则用软一点的悬挂。我想应该是这样的吧。。。。...
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