我得国产踏板今年3月烧机油换了一套缸.到8月又开始烧了.一开白烟乱喷.2天烧一火嘴.真得很烦.换套缸又是200

显示全部楼层 · 2011-9-10 20:17:06

首先要拆下气缸检查，把活塞环放进缸体内上端或中间部位，用塞尺测量环口间隙如果大于0.4毫米，或对比新环的环口间隙明显大，就说明烧机油还是由缸体、活塞及环磨损造成。这种情况只能是更次更换上述部件。修理后不久又再次出现这类故障，一般是由于配件质量不好、所用机油差、空滤过脏或透灰、大负荷运转严重磨损发动机等原因造成。另外，还要检查气门油封是否渗油，拆下缸头后检查进、排气口，如果进排气口的气门根部比较湿或有油迹，就有可能是气门油封渗油，机油顺着气门油封的间隙进入燃烧室造成的烧机油，还有的是气门导管封闭不严，也会造成烧机油，但这种情况用肉眼不容易看出来。如果缸体、活塞、活塞环、气门油封和缸垫经检查都没有问题，就要考虑这种可能了。...

千问 · 2011-9-10 20:17:06

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千问 · 2011-9-10 20:17:06

你说一开机白烟乱喷，那就证明一个问题你得四配套间隙磨损较严重了，必须带去换四配套才能解决问题，至于你说三月份刚换过了，这才三个月啊一开始都正常吧！我觉得原因是：1.在换完套缸后磨合期中没磨合好 2.换的套缸质量不过关有问题 3.装配操作时活塞环装配不当希望能帮到你但套缸还是要换的...